科目二控制離合
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這是我偶然看到的，考駕照的朋友們看過來。 1、左腳支點。 有些人認(rèn)為不需要腳跟支點，有些人認(rèn)為需要。科學(xué)地說，需要。沒有腳跟支點就能長時間準(zhǔn)確穩(wěn)定住半離合，只能說這個人左腿和常人很不一樣詳細(xì)>>
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駕校的教練一點都不好，教不會我啊，問問大家怎么控制科目二的離合？詳細(xì)>>
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控制好離合，你的科目二肯定過。 離合控制是場考的關(guān)鍵，很多學(xué)友都難以...
控制好離合，你的科目二肯定過。 離合控制是場考的關(guān)鍵，很多學(xué)友都難以控制好離合。問題不在于離合高度或軟硬，而在于如何去適應(yīng)和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。 1、左腳支點。 有些人認(rèn)為不需詳細(xì)>>
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我不知道駕車的原理啊，不懂就學(xué)不好的嘛，科目二要怎么做才能控制好離合？詳細(xì)>>
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科目二，很多學(xué)員反映是整個考駕照流程中最難的部分。那科目二究竟難在哪里？主要是在于車速的控制，離合和油門的操控顯得尤為重要。控制好了車速，也就掌握了科目二的全部。 [圖] 在學(xué)車的時候剛詳細(xì)>>
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教練老是在我耳邊說控制離合、控制離合……搞不懂呀，科目二如何控制離合？詳細(xì)>>
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現(xiàn)在覺得要慢些松離合才行，但又擔(dān)心引起中途停車。詳細(xì)>>
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大家學(xué)習(xí)科目二的時候，是不是都有這個疑問，科目二的控制離合是怎么回事？詳細(xì)>>
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