微型車市場向來是自主品牌的拿手好戲，回望2010年，節(jié)能補(bǔ)貼、購置稅等都為自主品牌噴井創(chuàng)造了時(shí)機(jī)。本著經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的基本原則，加上這近幾年著重樹立自身品 詳細(xì)>>
“逆水行舟，不進(jìn)則退”。在這個(gè)新人輩出的時(shí)代，為了滿足消費(fèi)者需求，廠家必須增加自身產(chǎn)品競爭力，必須不斷推陳出新夠來吸引消費(fèi)者眼球。相對(duì)舒適性的比較，精 詳細(xì)>>
金融危機(jī)，導(dǎo)致了一系列全球經(jīng)濟(jì)不景氣的表現(xiàn)，而作為近年來迅速發(fā)展起來的汽車行業(yè)也深受其影響，特別是在中國。自今年4月開始，車市持續(xù)低靡狀態(tài)，銷量的下滑 詳細(xì)>>
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