4月23日,啟辰D50在2012北京車展開展當天正式發布。啟辰D50是東風日產自主品牌的首款車型,這款源自頤達的合資自主品牌共推出四款車型,售價區間為 詳細>>
4月23日,北京車展首個媒體日上,福特宣布新福克斯正式上市,售價11.99萬-16.99萬元。新福克斯包括兩廂及三廂在內共計12款車型,搭載1.6L和 詳細>>
時隔半年之久,寶駿630終于在人們的期待中推出了自己的自動版。在自主品牌“模仿”的車時代,寶駿630一直孜孜不倦的堅持“原創”。時隔半年,并沒有讓我們 詳細>>
設計感前衛的MG6因為種種原因沒有取得很好的銷量,而走精致小車路線的MG3也表現的并不突出,所以MG需要一個新產品來拉低自家緊湊型車的入門門檻,這個任 詳細>>
CROSS POLO,在編輯的眼里一直有種十分特殊的感情。它沒有特別強勁的動力,沒有特別美觀的內飾,也沒有很多高科技的配置,但是作為跨界的先行者,它不 詳細>>
細數國內車市,有些車在以進口方式引入國內時會被推上神壇,然而在國產之后便會被閹割成男女老少都嗤之以鼻的“個性化”座駕,而今天我們給大家帶來的國產寶馬X 詳細>>
第一眼看到新奧迪A6L,我便被它霸氣的外觀所吸引!“這還是以前的A6L嗎?”以前中庸的外觀,今天被張揚的霸氣所替代;以前老氣橫秋的內飾,今天被充滿科技 詳細>>
本田CR-V在一個非常有利的時機進入中國市場,并迅速成為緊湊級SUV中的銷量明星。CR-V和途觀一起雙星閃耀的景象一直在持續,雖然現在更多的品牌和車型 詳細>>
據了解,世嘉自2008年在國內上市以來,不斷推陳出新,勢頭強勁,已陸續推出了VTS版、世嘉三廂、尚樂版、冠軍版等諸多車型,每一款車型都為中級車市注入新 詳細>>
初見吉利GC7,有種似曾相識的感覺,新的全球鷹GC7如果不是經過仔細對比,很難發現與遠景的關聯,這也是繼英倫SC7之后,第二款在遠景基礎上誕生的車型。 詳細>>