將B級車的外形設計套用到A級車上，這是目前很多合資車企比較慣用的手法。如新速騰、新朗逸、伊蘭特朗動以及別克英朗等，新近發布的東風日產新軒逸同樣采用這種 詳細>>
奧迪家族的第四位成員全新緊湊級SUV奧迪Q3已經正式投放中國市場，奧迪Q3是基于CrossCoupequattro概念車打造，不僅個頭小而且也相當“年 詳細>>
市場競爭向來都如同逆水行舟，想要以不變應萬變的方針是不可能的。盡管奧迪A4L目前仍然是入門豪華車市場的領導者，但在它的背后卻有著無數的追趕者。老冤家寶 詳細>>
全新朗逸在一片“小帕”的聲音中硬朗登場，果不其然，全新朗逸在外觀上帕薩特的許多設計都有所體現，尤其是前臉和大燈設計，儼然親哥倆。相信這也是上海大眾基于 詳細>>
寶馬X5自從登陸中國一來，一直是家族的領軍者，不論是大氣的外觀還是出眾的性能都使其保持著濃重的德國風味。如今的新X5車型，與老款車型相比，發動機的動力 詳細>>
2012年是軒逸更新換代之年，我們迎來了東風日產旗下“史上最強中級車”——新一代軒逸。為滿足中國汽車消費者對超越同級的優越感的深層需求，日產毅然決定： 詳細>>
在國人心中，德系車一直是科技和品質的保證，日系車是舒適度和人性化的領先者，韓系車則在外形和實用性上無可挑剔，在三大最熱銷車系的帶領下，街上都是充滿了流 詳細>>
沃爾沃以世界上最安全的汽車著稱，其安全科技、動力操控都展示著豪華車的風范。其外觀沉穩簡約，這點可以從在中國市場已經成功國產的S40、S80中看出。但隨 詳細>>
2012款逍客已于近日正式上市，由于此次逍客并非大改款，只能說是屬于配置升級的小打小鬧，所以東風日產省去了上市儀式，直接在官方上發布了2012款逍客的 詳細>>
作為東風Honda首款自主研發車型，思銘CIIMO在外形、內飾、空間、動力、安全等方面延續了思域平臺的經典元素，并繼承了東風Honda一貫的高品質保證 詳細>>
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