標致308S上市以來的受關注度可以說是出乎意料。作為福克斯等已有的多種車型的競爭對手,308S可以說是強勢來襲。 詳細>>
標致308S上市以來的受關注度可以說是出乎意料。作為福克斯等已有的多種車型的競爭對手,308S可以說是強勢來襲。 詳細>>
東風標致308S一經亮相,便展現了它作為超級智能運動型車的外在氣質.它基于海外新標致308車型打造而來,在原汁原味延續海外版設計的同時,將獅標改為站立 詳細>>
隨著市場的細分以及消費群體的年輕化,越來越多的人喜歡購買兩廂車型。面對這樣的市場需求,東風標致推出了308S這一款競爭力十足的產品,試圖來沖擊這個年輕 詳細>>
標致對于這次308S的回歸十分重視,車型全方位向歐版看齊,著力打造擁有正統法系血統的高品質緊湊級兩廂車。國產后的標致308S的外觀基本延續了海外版的設 詳細>>
作為百萬元級別的豪華型SUV,車主購車的訴求肯定是異常豐富的,首先是要有面子,第二功能一定齊全,正如俗話所說的“入得廳堂,下得廚房”,我們今天的主角就 詳細>>
標致308S誕生于PSA的EMP2,該平臺于2013年開始啟用,2014年正式在國內運用,目前的新408和508都是誕生于此平臺。全新的EMP2平臺將 詳細>>
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造,所以只有兩廂的車型。308S的外形也采用新一代歐版308的設計風格,前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格 詳細>>
坐進車廂,標致308S的全黑內飾設計給人第一感覺是簡約、年輕,中控臺沒有復雜的功能區布局、沒有過多的功能按鍵,控制區一目了然。另外多處銀色鍍鉻飾條恰到 詳細>>
坐進車廂,標致308S的全黑內飾設計給人第一感覺是簡約、年輕,中控臺沒有復雜的功能區布局、沒有過多的功能按鍵,控制區一目了然。另外多處銀色鍍鉻飾條恰到 詳細>>