這篇“車展前瞻（上）”所介紹的新車有多達80%是在歐洲誕生。換個角度看，這批新車當中高性能車或超級跑車占了很大的比例。 詳細>>
雖然包括大眾、福特、日產、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽說巴黎的賊太多，擔心被偷。當然主要原因還是現在汽車科技的主戰場都轉移 詳細>>
歐洲車展豪車多，這幾乎已經成為共識，沒辦法，誰讓德式豪華、意式豪華、英式豪華……的大本營都在歐洲呢？外加一大堆超跑小作坊，歐洲車展幾乎都直接成為了豪車 詳細>>
雷諾的菱形車標在國內并不多見，基本可以歸類為非主流的汽車品牌。盟友日產在國內混得風生水起，雷諾也終于決定與東風合作投產新車型。時隔20年，雷諾再次在華 詳細>>
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