當雅閣打敗凱美瑞坐上銷量的第一把交椅而凱美瑞退居次席后,第三把交椅誰來坐是一個有意思的問題。作為擂臺上最晚換代的車型,Mazda6睿翼自4月12日定價 詳細>>
近日,我們走訪了廣汽豐田中升滇池店,據該店市場部經理透露,中國轎車行業發展趨勢報告顯示近年來,中國經濟的快速穩定增長使私人用車成為國內轎車需求的主體, 詳細>>
受整體經濟環境的影響,2008年車市與往年相比表現較為平淡,增長速度放緩。與此同時,中高級車經典車型凱美瑞卻逆市保持穩健,單品銷量傲視群雄。據有關部門 詳細>>
走過數十年的漫長歷程,汽車在中國的定義從一種生產資料演變成個人消費品,中國也隨之崛起成為全球第二大汽車市場。巨大的汽車保有量意味著中國汽車市場正式進入 詳細>>
國慶假期的消費回歸熱潮,個性化車牌的全面實施加上9月份集中推出的新車,令9月乘用車銷售曲線有所上揚。國內持續高企的油價和消費稅的調整,深刻地影響著 詳細>>
“雅凱爭霸”,這個2007年底掀起的車市旋風,經過將近一年的肆虐,已經逐漸將雅閣和凱美瑞之外的第二軍團成員狠狠的甩在后面,根據今年車市前三個季度的銷量 詳細>>
隨著中國汽車市場的日趨成熟,以及二次購車比例的上升,消費者在購買新車時也越來越理性,做出選擇之前往往會進行更加全面的綜合分析,除了常規性地進行汽車性能 詳細>>