“金九銀十”將至，眾車企和經(jīng)銷商都摩拳擦掌，不少經(jīng)銷商甚至已經(jīng)展開價格攻勢，誓要挽回年初淡季的失地。同樣，新車型的上市必定能得到消費者的關(guān)注，而9月上 詳細(xì)>>
經(jīng)歷了2010年的油價飆升、購置稅減免政策取消、車船稅改制在即……令本已不是買車旺季的元旦車市更為冷清。但正因為如此，2011年的車市將會偏于理智，加 詳細(xì)>>
隨著自主品牌產(chǎn)品實力的不斷增強以及合資品牌市場的不斷下探，目前7萬元級別市場成為了“兵家必爭之地”。一方面，合資品牌依靠強大的品牌號召力不斷發(fā)起進(jìn)攻； 詳細(xì)>>
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