在中級車市場上投放兩款車型產品的廠家是非常少見,而同時兩款車型產品都是以舒適為賣點的,就只有東風雪鐵龍旗下的第三代C5和雪鐵龍C6,往往乘客對車型之間 詳細>>
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】雪鐵龍C5它那舒適愜意的乘坐感受早已深入人心,隨著同級別對手推陳出新,自身產品急需做出升級改變。在這個大環境的前提下,東 詳細>>
東風雪鐵龍C5從2009年開始便進入國人生活之中,至今以經歷數年時間。雖說在2012年時進行了小改款,但動力總成卻在近期發生了重大的變化,去年增加了P 詳細>>
說起東風雪鐵龍的C5,是否會有種喚醒記憶的感覺?在印象中東風雪鐵龍不斷更新、增加自己產品的時候,C5車型則一直保持著低調。不過近日低調被打破了,在旗下 詳細>>
長途試駕東風雪鐵龍C5 詳細>>
東風雪鐵龍“極限駕馭”活動目前在全國多個城市展開,小編第二次來到活動現場,一補上次沒有現場體驗到新C5同級競品車型的遺憾,同一時間、同一地點、同一個人 詳細>>
東風雪鐵龍新C5在9號正式上市,雖然這款新車還稱不上全新換代,但是隨著配置的升級以及依舊扎實可靠的懸掛調校,它的競爭力得到了一定程度的提升,這次在新車 詳細>>
雪鐵龍C5 2.0L搭載的4AT變速箱,一直是被大家詬病的最大問題,尤其在動力銜接與換擋上,的確無法讓人滿意。而2012款C5做出了較大的調整,2.0 詳細>>
如果說上一代的C5在外形設計上缺乏亮點,那么新C5的外形設計則突出了雪鐵龍品牌90年以來的精髓。整車設計時尚動感,大氣優雅,非常符合目前中高級轎車的設 詳細>>
2011款C5還尚未上市,我們搶先拿到試駕車,在對動力配置沒有過多體驗之前,我們先來看看C5的外觀和內飾究竟有哪些變化。事實上,還沒有來得及去尋找細節 詳細>>