相信不少人看到本期的內容第一感覺便是詫異，原本不屬于一個級別的車型，怎可以進行對比?這完全失去了對比的公平性。但回到現實中，有多少消費者沒有進行過“越 詳細>>
對于很多計劃首次購車的家庭來說，一臺品牌過硬、質量穩定的車型無疑是自己的首要考慮對象，在保證經濟性和功能性的同時，又滿足日常出行需求。對此，小編君 詳細>>
去年以來，車市整體表現低迷，但是中級家轎卻銷量不俗，以高增速扮演著重要角色。隨著新軒逸、卡羅拉、新思域、速騰等品牌加入，競爭日益慘烈。分析人士表示 詳細>>
“小暑不算熱，大暑正伏天”，盡管7月的華南地區熱得像個火爐，卻阻擋不了新軒逸2012款 “百人看車團”的熱情，火爆場面持續升溫。小編現場發現，此次 詳細>>
近期，由東風日產4S專營店聯辦的新軒逸2012款“百人看車團”活動落地華南區。該批團員中不乏老款軒逸車主，兩代車主共同領略了新軒逸“越級款待”之禮 詳細>>
近年，許多新車都主打向上越級市場，很多A級車型把定位放在了A+甚至B級車的領域。為了捍衛20萬內最高性價比，馬自達6反其道而行之，以B級車的定位A級的 詳細>>
截止6月底，東風日產軒逸上半年累計銷量達64735臺，并以月均過萬的業績，穩居中級車市主流陣營。在銷量穩健前行的同時，軒逸迎來了“領航版”的正式上市， 詳細>>
日系轎車在5月份開始，已經出現了貨源減少的情況。現在在市面上買到的日系車型，一般都是生產了一個月左右的車。一旦廠家的庫存零部件用完，車型的短缺情況就會 詳細>>
車市風云，每年新車不斷，隨著各種新款車的推出，市場上的車價也隨之下降，好多人買了車以后發覺自己的車除了折舊外，虧的最多的就是廠家的降價了！怎樣才能買到 詳細>>
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