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2012年剛過(guò)去,各個(gè)汽車(chē)品牌都交了自己的答卷,有人歡喜有人憂(yōu)。其實(shí)奔馳的成績(jī)就很不如意,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó)市場(chǎng),2012年12月奔馳品牌銷(xiāo)量為18, 詳細(xì)>>
不加價(jià)休想買(mǎi) 四款50萬(wàn)緊湊型SUV如何選
降價(jià)消息我們耳熟能詳,鋪天蓋地的降價(jià)消息,作為消費(fèi)者,看都看膩了。這次我們轉(zhuǎn)一下話(huà)題,談?wù)劶觾r(jià)車(chē)。加價(jià)車(chē)有三個(gè)特征,1、量少;2、同級(jí)幾乎無(wú)對(duì)手;3、 詳細(xì)>>
細(xì)分市場(chǎng)混亂 三個(gè)級(jí)別6款SUV如何選擇
銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)30%,SUV首當(dāng)其沖成為目前最熱門(mén)的車(chē)型之首。市面上打著各種各種“SUV”字號(hào)的車(chē)型多不勝數(shù),有多少是混淆視聽(tīng)?又有多少是真正的SUV? 詳細(xì)>>