標致207廠商要聞資訊

2010勒芒24小時耐力賽 標致車手介紹

車手資料 詳細>>

菲亞特集團第三季度持續增長

近日菲亞特集團公布了2010年第三季度財務報告，報告顯示菲亞特集團第三季度收入和利潤保持了雙雙增長，高于分析師預期。集團第三季度收入為135億歐元(同 詳細>>

雪佛蘭售后服務啟動十一長假免費檢測計劃

國慶自駕游高峰將至，為了確保雪佛蘭車主在長假安全、踏實地駕車出游，雪佛蘭金領結服務近日啟動了 “十一長假免檢計劃”。活動將從9月25日持續至10月15 詳細>>

東風標致207首批新車全國正式交付

　　東風標致207自上市以來，市場反響火爆，全國各地消費者預訂踴躍，截至目前，全國東風標致網點累計訂單量已超過3000份。據悉，上市不到一月時間，以“ 詳細>>

東風標致：“速”、“度”合圍主流汽車市場

　　近日，剛剛結束的廣州車展上，東風標致207引起了廣大消費者的強烈興趣。這是2008年繼307兩廂上市后東風標致的又一力作，新品的推進速度在東風標致 詳細>>

東風標致207低價入市 引發市場“群狙”效應

　　精致的制作工藝，在一個頗具競爭力的價格映襯下，11月7日全新登場的東風標致207用它那車身優雅的弧線在當前陰霾的國內緊湊型車市場上空劃出了一抹絢麗 詳細>>

最新款都市主流座駕--東風標致207

　　奔馳、寶馬是不錯，可是動輒就是上百萬，實在沒必要。也想支持一下國貨，可是汽車畢竟不是中國的“特產”，心里有些不踏實。值得慶幸的是這幾年，美國通用、 詳細>>

國產標致207能否引發車市“蝴蝶效應”

　　“牽一發而動全身！”美國民眾“短路”的消費習慣導致了在全球金融業、甚至全球經濟圈的“蝴蝶效應”；繼續扇動著的“蝴蝶翅膀”還將觸角伸至樓市、車市等更 詳細>>

東風標致207 “非原版”就是“忽悠”？

每逢新車上市期間，網上總能看到這樣的批判：哪個合資品牌又拿過時的東西在“忽悠”，哪個自主品牌又在搞“山寨抄襲”那一套，這恐怕更多的還是競爭打壓在宣傳上 詳細>>

國產標致207 以何為“本土化”加“料”？

　　從今年的新車來看，新威馳、馬2、雅力士、比亞迪F0等小型車繽紛上市，車企對于小車市場的熱度預計似乎都還在樂觀的徘徊中前行。更加成熟而多元化消費格局 詳細>>