國人喜歡熱鬧，辦事也有個從眾心理：沒事一窩蜂地都去外地旅游，13億人還就愛去那么幾個地；結(jié)個婚也都湊那幾個過節(jié)的時候，搞得份子錢都得從飯錢里扣…… 詳細>>
又是一年年中時。鑒于今年油價上漲等因素，讓我們對10萬元左右級別的中級轎車進行性價比盤點，希望能供準(zhǔn)車主們參考。 詳細>>
低價 高配 消費者跟風(fēng)購買經(jīng)濟型用車
今年上半年新車集結(jié)發(fā)力，但似乎并沒有影響到老品牌的熱銷。 詳細>>
眼睛是心靈的窗口，臉是性格的版圖。一款車的氣質(zhì)類型很可能是通過它的眼－臉傳達出來的。與人類不同，車的眼－臉沒有喜怒哀樂，春夏秋冬始終如一。讓我們從汽車 詳細>>
北京車展剛過，歷歷在目的仍然是那些多得讓人眼花繚亂的車型。隨著經(jīng)濟型轎車市場爭奪的加劇，這些時尚小車將取代老款車型熱銷的說法又見報端。然而，來自業(yè)內(nèi)權(quán) 詳細>>
盡管4月份國內(nèi)汽車市場銷售低迷，但是在市場中，卻有更多的品牌跨入了“萬輛俱樂部”的陣營。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年4月，轎車銷量排名前十的品牌依次是 詳細>>
對于一直喜歡老寶來的人來講，新寶來的確不能很快就喜歡，因為他們不是一個風(fēng)格的，一個沉穩(wěn)內(nèi)斂，一個穩(wěn)重時尚。很長的一段時間無法接受新寶來，甚至想去買個二 詳細>>
今年上半年，銷量排名前十位的品牌中有5個品牌含有1.6L排量的車型，包括凱越、伊蘭特、桑塔納、捷達和旗云，上述5個品牌1.6L排量車型的銷量達28.8 詳細>>
老三樣再降價 自主品牌準(zhǔn)備好應(yīng)對了嗎？
前些日子，筆者寫了一篇老三樣降到6萬不再遙遠的評論，網(wǎng)友和博友反映熱烈。近日，有媒體分析老三樣是否會選擇退市，何時退市的問題。老三樣會退市嗎，老三樣在 詳細>>
21歲的大眾普桑，14歲的大眾捷達，13歲的雪鐵龍富康，這些歲數(shù)如果放在一個人的身上仍可稱作青少年，但如果放在一款車身上，“耄耋”二字或許能更準(zhǔn)確形容 詳細>>
掃一掃 輕松下載
