“在汽配市場(chǎng)換了一塊前擋玻璃，怎么收音機(jī)也變得聽不清楚了。”桑塔納車主胡先生很納悶，“難道玻璃還能影響收音質(zhì)量？”
上海大眾申華店技術(shù)總監(jiān)黃忠立分析，目前國(guó)內(nèi)收音天線藏于擋風(fēng)玻璃的只有高爾這款車，若對(duì)桑塔納的收音效果產(chǎn)生影響，應(yīng)該是車主更換了劣質(zhì)玻璃所導(dǎo)致。同時(shí)，該技師也提醒車主，很多人一說到安全配置，往往會(huì)想到氣囊、安全帶等，卻忽視了汽車玻璃，其實(shí)，一旦發(fā)生事故，玻璃質(zhì)量好壞對(duì)生命安全的影響是致命的。
玻璃不只擋風(fēng)擋雨
“特別是年限長(zhǎng)的老車型，到市場(chǎng)上換副廠玻璃的比較多，一般情況下副廠玻璃能比原廠的便宜300-500元。”城北一家汽車玻璃商鋪老板告訴記者。而某高檔車銷售員也透露：“你有沒聽過哪款車把玻璃安全拿出來作宣傳？正是因?yàn)樯碳冶旧硪膊蛔⒅夭ＡО踩簧偃诉�停留在‘玻璃只為擋風(fēng)擋雨’觀念中。”
黃忠立說，現(xiàn)在大部分車子都配備了安全氣囊，玻璃是否達(dá)標(biāo)能關(guān)系安全氣囊的作用。發(fā)生交通事故時(shí)，氣囊被引爆膨脹到最大體積，然后收縮，人員抵到氣囊，氣囊沖到玻璃上。玻璃不僅要承受自己的慣性，還要同時(shí)承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。合格的玻璃，在這種情況下一般不會(huì)破碎飛濺，但是，如果玻璃飛脫，氣囊外翻，此時(shí)對(duì)乘員的保護(hù)作用就大打折扣。此外，現(xiàn)在很多車玻璃上都附有雨量感應(yīng)器、溫度傳感器甚至GPS導(dǎo)航等電子設(shè)備，這就要求玻璃與車身徹底絕緣。質(zhì)量不過關(guān)的玻璃，安裝之后沒有足夠低的導(dǎo)電率，所以，收音機(jī)和GPS導(dǎo)航信號(hào)的接收會(huì)嚴(yán)重受到影響。
玻璃膠比玻璃本身還重要
“買了原廠玻璃，安裝不符合原廠要求，一樣沒有安全保障。”黃忠立透露，現(xiàn)在影響安裝效果的最大問題是玻璃膠不合格，出事故時(shí)大部分出現(xiàn)玻璃整片飛落的車輛，都是因?yàn)椴Ａz的問題。原廠級(jí)的玻璃膠，都需經(jīng)過真車碰撞測(cè)試，有認(rèn)證標(biāo)志。并注明帶安全氣囊級(jí)別或不帶安全氣囊級(jí)別。目前比較通用的是FMVSS208(支撐氣囊工作)級(jí)別，而原先的FMVSS2120標(biāo)準(zhǔn)只能防止玻璃飛脫，并不能滿足支撐氣囊工作標(biāo)準(zhǔn)。
“問題是，一牽扯到索賠，車主和修理廠都會(huì)盡可能節(jié)約成本，用的玻璃膠品質(zhì)就很難保證。”開了多年出租車的宣師傅說，很多保險(xiǎn)公司雖然推出了玻璃險(xiǎn)，但對(duì)用什么樣的玻璃膠未給出要求，在實(shí)際操作中，車主對(duì)用膠并沒有概念，而一些維修店，往往會(huì)用上成本最低的產(chǎn)品。這便是個(gè)最大的安全隱患。
而一些號(hào)稱既能粘汽車玻璃、建筑玻璃，還可以粘地板、浴缸的萬能膠，雖然需100多元一支，其實(shí)就是建筑用膠，根本達(dá)不到汽車玻璃所用的安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)原廠膠比較重要的判斷方法，除了看包裝上的安全級(jí)別標(biāo)記外，還要看看所用產(chǎn)品是否有安全底劑。售后原廠級(jí)玻璃膠不只是簡(jiǎn)單的一支，還有一種黑色的安裝底劑與之配合使用。
有裂縫的玻璃應(yīng)及時(shí)更換
我們經(jīng)常可在街上看到一些玻璃有傷的車輛，或是一個(gè)小洞，或是有裂縫。而市場(chǎng)上千奇百怪的汽車玻璃修復(fù)方法也有很多。維修技師根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)提醒車主，一些好的修復(fù)方法對(duì)玻璃上小孔的處理能起到較好的效果，但是有裂縫的車輛一定要及時(shí)更換玻璃。即便是做了修復(fù)處理的玻璃，在高速行駛時(shí)，裂縫也有可能擴(kuò)大，甚至導(dǎo)致在高速途中突然爆裂傷人。
