最新發(fā)動(dòng)機(jī)助力品喜世動(dòng)力王
[
2006-01-23 11:04:27
] 太平洋汽車網(wǎng)
責(zé)任編輯:
yuhao
喜世動(dòng)力王這一產(chǎn)品主要是針對乙醇汽油的動(dòng)力性能比普通汽油差等問題研制開發(fā)的新一代提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的產(chǎn)品,與目前市場上所售的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)添加劑有著本質(zhì)的區(qū)別。
說到燃油系統(tǒng)添加劑,先要講講發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)工作可分為以下三種工況:
1、啟動(dòng)工況
發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速低于某值時(shí),電控單元ECU識(shí)別出發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)工況,根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等提供的信號(hào),以及ECU中存儲(chǔ)的最佳控制參數(shù),計(jì)算出起動(dòng)噴油量、點(diǎn)火角度和怠速直流電機(jī)的位置,并驅(qū)動(dòng)噴油器和點(diǎn)火動(dòng)力組件動(dòng)作,使節(jié)氣門處于起動(dòng)位置,保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某值時(shí),則起動(dòng)工況結(jié)束。
2、怠速工況
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流閥體內(nèi)的怠速開關(guān)觸點(diǎn)閉合,ECU根據(jù)此信號(hào)得知發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況,同時(shí)根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號(hào)計(jì)算出目標(biāo)轉(zhuǎn)速,并與實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較,根據(jù)轉(zhuǎn)速差的正負(fù)和大小,使節(jié)氣門處于目標(biāo)位置,為保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)值。ECU同時(shí)還通過改變點(diǎn)火提前角來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
3、運(yùn)行工況
運(yùn)行工況包括部分負(fù)荷、全負(fù)荷、加減速過渡及被拖動(dòng)等工況。ECU根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器、空氣流量傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等信號(hào)及ECU中存儲(chǔ)的最佳控制參數(shù),計(jì)算出基本噴油量和點(diǎn)火動(dòng)力組件。ECU根據(jù)節(jié)流閥開度判斷全負(fù)荷狀態(tài),根據(jù)節(jié)流閥開度的變化率確定加減速狀態(tài)。
當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過某一轉(zhuǎn)速時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)被拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),不需要輸出動(dòng)力,則ECU控制噴油器停止噴油;當(dāng)轉(zhuǎn)速低于某一下限值時(shí),噴油器恢復(fù)供油,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此,當(dāng)汽車經(jīng)常處于低速或怠速工況時(shí),燃燒系統(tǒng)比較容易產(chǎn)生積炭。
對于電噴型發(fā)動(dòng)機(jī)來說,積炭會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔,影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能,從而使燃油噴射變形并降低了其正常流量,導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。對于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)來說,積炭會(huì)積聚在化油器內(nèi),尤其是在油量孔、怠速量孔附近,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、容易熄火和耗油量增大等。積炭會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭,致使其關(guān)閉不嚴(yán),而使燃燒室缸壓下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。
燃油系統(tǒng)添加劑類產(chǎn)品主要是延緩發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭的生成,同時(shí)清洗燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)是指向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需要的燃油并保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng),一般有燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、化油器或噴油嘴、油管等主要部件組成。清凈劑是通過將燃油系統(tǒng)內(nèi)的積炭清除,從而達(dá)到減緩動(dòng)力下降的作用。
喜世動(dòng)力王與清凈劑類產(chǎn)品的區(qū)別是:喜世動(dòng)力王專為使用乙醇汽油的汽車設(shè)計(jì),通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損而達(dá)到改善汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的,這與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是否有積炭以及積炭多少是沒有關(guān)系的,而且其效果在加劑后能立即顯現(xiàn)出來。
喜世動(dòng)力王究竟有哪些功能呢?
1、優(yōu)異的動(dòng)力增加性,改善汽車駕駛性能;
2、節(jié)省燃油,阻止敲缸、爆震;
3、減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件磨損,保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行順暢,延長引擎壽命;
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
喜世動(dòng)力王使用方法非常簡便,只需將產(chǎn)品倒入油箱,再加滿乙醇汽油,每瓶產(chǎn)品可處理60升左右的乙醇汽油。連續(xù)使用,效果更佳。
說到燃油系統(tǒng)添加劑,先要講講發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)工作可分為以下三種工況:
1、啟動(dòng)工況
發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)速低于某值時(shí),電控單元ECU識(shí)別出發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)工況,根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等提供的信號(hào),以及ECU中存儲(chǔ)的最佳控制參數(shù),計(jì)算出起動(dòng)噴油量、點(diǎn)火角度和怠速直流電機(jī)的位置,并驅(qū)動(dòng)噴油器和點(diǎn)火動(dòng)力組件動(dòng)作,使節(jié)氣門處于起動(dòng)位置,保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過某值時(shí),則起動(dòng)工況結(jié)束。
2、怠速工況
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)流閥體內(nèi)的怠速開關(guān)觸點(diǎn)閉合,ECU根據(jù)此信號(hào)得知發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況,同時(shí)根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號(hào)計(jì)算出目標(biāo)轉(zhuǎn)速,并與實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較,根據(jù)轉(zhuǎn)速差的正負(fù)和大小,使節(jié)氣門處于目標(biāo)位置,為保證發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)值。ECU同時(shí)還通過改變點(diǎn)火提前角來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。
3、運(yùn)行工況
運(yùn)行工況包括部分負(fù)荷、全負(fù)荷、加減速過渡及被拖動(dòng)等工況。ECU根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器、空氣流量傳感器、節(jié)流閥位置傳感器、冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等信號(hào)及ECU中存儲(chǔ)的最佳控制參數(shù),計(jì)算出基本噴油量和點(diǎn)火動(dòng)力組件。ECU根據(jù)節(jié)流閥開度判斷全負(fù)荷狀態(tài),根據(jù)節(jié)流閥開度的變化率確定加減速狀態(tài)。
當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過某一轉(zhuǎn)速時(shí),說明發(fā)動(dòng)機(jī)被拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),不需要輸出動(dòng)力,則ECU控制噴油器停止噴油;當(dāng)轉(zhuǎn)速低于某一下限值時(shí),噴油器恢復(fù)供油,以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因此,當(dāng)汽車經(jīng)常處于低速或怠速工況時(shí),燃燒系統(tǒng)比較容易產(chǎn)生積炭。
對于電噴型發(fā)動(dòng)機(jī)來說,積炭會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔,影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能,從而使燃油噴射變形并降低了其正常流量,導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。對于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)來說,積炭會(huì)積聚在化油器內(nèi),尤其是在油量孔、怠速量孔附近,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、容易熄火和耗油量增大等。積炭會(huì)在進(jìn)氣閥形成積炭,致使其關(guān)閉不嚴(yán),而使燃燒室缸壓下降甚至回火,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。
燃油系統(tǒng)添加劑類產(chǎn)品主要是延緩發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭的生成,同時(shí)清洗燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系統(tǒng)是指向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃燒所需要的燃油并保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的系統(tǒng),一般有燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、化油器或噴油嘴、油管等主要部件組成。清凈劑是通過將燃油系統(tǒng)內(nèi)的積炭清除,從而達(dá)到減緩動(dòng)力下降的作用。
喜世動(dòng)力王與清凈劑類產(chǎn)品的區(qū)別是:喜世動(dòng)力王專為使用乙醇汽油的汽車設(shè)計(jì),通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損而達(dá)到改善汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的目的,這與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是否有積炭以及積炭多少是沒有關(guān)系的,而且其效果在加劑后能立即顯現(xiàn)出來。
喜世動(dòng)力王究竟有哪些功能呢?
1、優(yōu)異的動(dòng)力增加性,改善汽車駕駛性能;
2、節(jié)省燃油,阻止敲缸、爆震;
3、減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件磨損,保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行順暢,延長引擎壽命;
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
喜世動(dòng)力王使用方法非常簡便,只需將產(chǎn)品倒入油箱,再加滿乙醇汽油,每瓶產(chǎn)品可處理60升左右的乙醇汽油。連續(xù)使用,效果更佳。
本文為太平洋汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載文章,歡迎各家媒體轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載時(shí)請注明原出處,如果想轉(zhuǎn)載“太平洋汽車網(wǎng)原創(chuàng)文章”,請點(diǎn)擊鏈接:http://article.pcauto.com.cn |
![]() |
編輯推薦
- ·廣州車展 PCauto預(yù)熱專題[10-21]
- ·2008誰是王牌:8款經(jīng)濟(jì)型車場地PK[10-07]
- ·非轎車不可? 6款平民全能MPV推薦[11-12]
- ·奔馳新B200明年入華 預(yù)售29-32萬[11-13]
- ·相比V6也不遜色 試駕新奧迪A4 2.0T[11-13]
- ·增配降價(jià) 雷克薩斯09款I(lǐng)S售折合23萬[11-13]
相關(guān)文章
|
|||||
|
|
|
|
|