今年4月9日下午15時，在外環線2號橋附近，一輛江鈴汽車發生自燃事件。據司機李先生回憶：當時他和兩個朋友正開車進入市內不久，就聞到一股異味，而且汽車的前頭還在冒煙，他們覺得不對勁，就立刻下車逃生。結果車內三個人腳剛落地，汽車就著火了。“我們用車上的滅火器自救，但火勢太大，根本控制不住，只好打電話到協會并報警。”李先生就是這樣看著自己的車被燒成一堆廢鐵。
2006年9月2日凌晨1時50分左右，一輛私家車在外環線上行駛時突然起火，汽車當場被燒毀；2006年11月13日晚6時30分左右，一輛出租車在行駛到津塘路段時，車上天然氣忽然泄漏，出租車隨后起火燃燒，女司機棄車逃命，出租車被燒得面目全非，成了一堆廢鐵。
為什么汽車會頻頻起火自燃？這主要是因為電路老化、油管破裂或者是因為技術人員未經過專業操作規范流程培訓，安裝操作不規范引起車輛電路短路引起車輛自燃，另外汽車使用壽命過長導致磨損厲害也是造成自燃的原因之一。
汽車是跑在路上的“老虎”。技術不過硬的人員安裝的汽車電器就好像在車上安裝了定時炸彈。在安裝汽車音響、防盜器、電動窗等與汽車電路相關的汽車用品時，一定要選擇有資質的汽車用品企業、選擇專業技術人員接受服務，以保證車輛行駛安全。另外，車輛用久了，都會造成不同程度的磨損。車輛使用5年至10年以上的，一般都要進行一次徹底的保養。車主平時也可以自行檢查，把糾纏在一起的各種線路理順，也會減少火災發生的幾率。
這其中汽車改裝引發自燃占汽車火災60％，隨意增加音響功率而沒有考慮汽車供電系統的承載能力、換氙氣大燈卻不將對應的線路、繼電器配置進行調整……在眾多汽車“發火”自燃的事件中，究其原因“改裝線路最危險”。
原則上來講按照國家規定機動車在購買之后，車主不能對車輛進行任何改動。但實際情況是，進行車輛音響設備的改裝是最為嚴重和普遍的。去不正規的服務站或私自改裝或加裝車輛附加設備，由于在安裝過程中非專業接線、接插頭，讓電路容易在使用過程中短路，給車輛自燃埋下安全隱患。
