對于一般平價房車來說，因為價位不會定得太高，因此通常是以空間或是配備為主要訴求，因為考慮成本，中低價位的房車上也不會加裝太多的電子配備。但對于豪華大型房車來說，車上的電子配備一定是非常繁多復雜，而駕駛者在開車時，是不允許將注意力集中在操作電子配備，因此各大車廠無不致力于開發一套便于操作的電子配備。而從BMW的i-drive、到Audi的MMI系統，都是運用操作簡單的概念將車內所有的電子配備集中在一個按鍵上。
自從BMW7系列推出i-drive后，對于多金的消費者來說絕對是一大吸引力，但一個全新的系統絕不會是毫無缺點的。雖然i-drive與MMI設計概念是一樣的，但操作方式依然略有不同，因為通常晚開發者會針對先驅者的缺點加以改進，來開發出一套更近趨完美的系統。
可收納式的AudiMMI系統，除了提供駕駛者一切行車信息外，還可以整合成富娛樂功能概念的平臺，最重要的是這個系統相當易于操作；另外則是MMI的擺設位置相當完美，完全符合簡易的操作邏輯。因此，MMI降低駕駛人的工作量，使其能夠完全地集中精力在駕駛車輛，讓整個行駛過程非常的安全。
雖然MMI目前所提供的只是一些車輛操作上的基本功能，但A8的車主們卻不用為此而感到不足，因為Audi在未來依然會提供MMI更多附加的娛樂功能或是通訊系統。實際上，MMI已經預備了大量的軟件更新空間，等待未來更多的附加功能予以灌入，屆時消費者就可以享受到AudiMMI全方位的服務。
一部現代化車輛的特色，必須結合機動性與傳達、通訊的能力，當人們在車上花的時間越來越多時，車輛自然而然的會增加許多高科技配備，但并不是每一項都會令人滿意，這是因為一種米養百樣人，因此每個消費者對某些配備的喜好程度并不相同。其實消費者關心的是，在車中增加那么多配備后，駕駛者還能不能專心開車呢？為了讓駕駛者能在最安全的狀態下操作MMI系統，MMI絕大多數的發展目標就是提供消費者實用的系統，因此MMI的發展完全是以消費者的實用性與便利性為考慮。
MMI比起BMWi-drive要更人性化，這一點是無庸置疑的，因為MMI多了一個Return鍵，但首版的i-drive并沒有，而且i-drive操作起來算是有點復雜。但就如前面所說的，國內消費者形形色色，某些人可能對MMI的整體設計非常滿意，但總有些人會認為MMI操作起來還是有些小缺憾。
