對(duì)于想玩車的人來(lái)說(shuō)，拉風(fēng)的改裝車在4S店是買不到的，那么，在二手車市場(chǎng)上能不能找到它們的身影？改裝車在二手車市場(chǎng)上的境遇如何？消費(fèi)者在買賣改裝車的時(shí)候又要注意哪些細(xì)節(jié)？
改裝車在二手車市場(chǎng)上還是個(gè)冷門
在杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，只有兩三輛改裝車散落在幾家經(jīng)銷商的展位上。閑聊中，幾位老板都表示，他們只是因?yàn)檫M(jìn)價(jià)比較低才順便銷售一下改裝車，改裝車的銷路并不好，而且據(jù)他們了解，市場(chǎng)里并沒有專門做改裝車生意的經(jīng)銷商。
“二手車的銷量本來(lái)就不穩(wěn)定，更不用說(shuō)改裝車了。玩改裝車的人大多有自己的圈子，他們可以在圈子里或者專門的改裝店里買賣，所以二手車市場(chǎng)上改裝車并不多。”一位馬老板說(shuō)。
另一位對(duì)改裝車小有興趣的王老板倒是看好這塊市場(chǎng)，他說(shuō)，隨著玩車族的壯大，改裝車的換手率必定越來(lái)越高，“現(xiàn)在二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，如果在這塊細(xì)分市場(chǎng)上做好做專，還是有前景的。”
交易信息不暢
二手改裝車買賣難
所謂內(nèi)行看門道外行看熱鬧，同樣一輛改裝車，在玩車族和普通消費(fèi)者眼中的價(jià)值可能存在天壤之別。
劉先生去年5月花8萬(wàn)元左右買了一輛富康車，后來(lái)又對(duì)車作了不小的改動(dòng)：一套音響一萬(wàn)多，四個(gè)輪轂和輪胎五千多，天窗三千，包圍兩千，還有儀表板、賽車座椅、動(dòng)力系統(tǒng)等，一共投入了四五萬(wàn)。就是這樣一輛花費(fèi)13萬(wàn)元多的富康，最近放到二手車市場(chǎng)上一問(wèn)價(jià)——6.5萬(wàn)元，劉先生的心著實(shí)涼了半截。商家的理由是，除非碰到同樣愛好改裝車的買主，要不，那些追加的投入毫無(wú)價(jià)值，連能否過(guò)戶還要看車管所。
另一方面，在玩車族的圈子里，一些剛?cè)腴T的玩家則很希望通過(guò)收購(gòu)現(xiàn)成的改裝車來(lái)降低玩車成本。在杭州一些網(wǎng)站的知名論壇里，求購(gòu)改裝車的帖子比比皆是。
一位業(yè)內(nèi)人士分析，交易信息不暢是造成二手改裝車買賣都難的主要原因。改裝車銷量小，估價(jià)、過(guò)戶難，二手車商都不愿充當(dāng)中間商的角色，玩車人只能在小圈子里交易。業(yè)內(nèi)人士建議，對(duì)經(jīng)常要換改裝車的人來(lái)說(shuō)，對(duì)車的改動(dòng)要量力而行，不可盲目追求高檔次、高配置，要不然在賣車時(shí)容易得不償失。
二手改裝車如何買賣
對(duì)于買家來(lái)說(shuō)，既然盯上了二手改裝車，自然具備一定的專業(yè)知識(shí)，所以二手車商想在車況上忽悠你基本不可能。不過(guò)專家也提醒，玩改裝車的人大多是發(fā)燒友，比較容易沖動(dòng)消費(fèi)，買車時(shí)最好表現(xiàn)出“對(duì)改裝情況不滿意”，低估甚至忽略改裝部件的價(jià)值，這樣才能以比較合理的價(jià)格買到二手改裝車，“多數(shù)二手車商在收車時(shí)，都是以極低的價(jià)格估算改裝部件的，買車時(shí)也要按此原則還價(jià)。”
對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，除了把改裝情況告知二手車商，盡量突出優(yōu)勢(shì)外，還可以和車商簽訂“一次過(guò)戶”的合同(把車賣給車商但不過(guò)戶，等車商找到買家后三方一起去辦理過(guò)戶手續(xù))。這樣不但能省去二次過(guò)戶的費(fèi)用，也降低了車輛過(guò)戶時(shí)被車管所“卡下”的風(fēng)險(xiǎn)，售價(jià)也可以報(bào)高點(diǎn)。
不過(guò)一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，玩車族在自己的圈子里交易也是一種不錯(cuò)的選擇，大家彼此熟識(shí)，汽車知識(shí)也比較專業(yè)，只要按正常手續(xù)過(guò)戶，一般不會(huì)存在糾紛。這種交易方式惟一的弱點(diǎn)是，“沒有專人打理，不一定能通過(guò)車管所的驗(yàn)車流程。”
