開車的人都知道，車要“三分修、七分養”。養護固然不能讓汽車永葆青春，但恰當使用也會讓汽車免受“亞健康”困擾。近日，本報“愛車114”接到不少讀者來電，訴說關于給愛車打蠟的復雜心情和煩惱。記者隨后對成都汽車美容進行了一番調查，發現90%的愛車都不經常打蠟。個中原因更是耐人尋味———價格太高，成了擋住車主不愿給愛車美容的門檻。
【調查】
九成車主沒打蠟
汽車打蠟同洗車一樣，屬于最基本的汽車保養。打蠟可以在車漆表面形成蠟膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用，可抗紫外線，光亮度很高，延長使用壽命。對汽車來說，打蠟的確是一種非常好的保養方式。據業內人士介紹，成都雨水酸性較重，對車漆有較大的腐蝕作用，打蠟可以從一定程度上減輕車漆的腐蝕。“按成都這種天氣狀況，一般一到兩個月打一次蠟，露天停放的車輛，可以考慮一個月打一次蠟。”這樣看來，打蠟更應該成為成都地區愛車日常美容的一個重要項目。但是，記者從汽車美容市場調查獲悉的情況卻令人不解，許多日美容80臺以上的汽車美容店，一個月僅100臺車選擇打蠟，占應打蠟養護汽車總量的10%。
價格太高望而卻步
車主們為啥不給自己的愛車作打蠟養護呢？我們從華西車友會中隨機抽查了50名車主進行調查。調查發現，其中選擇4個月以上打一次蠟的車主有18人，占總人數的36%，個別車主還選擇一年打蠟一次。問其原因大家都異口同聲地說是價格太高，導致他們放棄了打蠟或者盡量減少打蠟次數。
家住南門的車主張先生表示：“個人感覺，目前市場不是很規范，主要是打蠟價格偏高。稍好一點的洗車裝飾美容店打蠟，一般都要收費100元以上，如果每月打一次，車主一年就要花去1200元。光打蠟一年就花費這么多，讓人心里不爽。家住光華村的車主陳女士說，她去過一些路邊攤洗車，他們打蠟一般也要收50-60元，那個質量就不談了，甚至讓人害怕車漆給磨壞。盡管如此，一月打一次，一年也要花費600元。陳女士開的是一輛福萊爾，她的月收入本不是太高，所以選擇了放棄，不再給愛車打蠟。
【真相】
打蠟成本最多40元
價格太高成為車主給愛車打蠟美容的最大障礙，這打蠟究竟藏有多大的水分？帶著疑惑，記者隨機走訪了幾家汽車美容店。美容店工作人員表示，“確實有相當部分的車主不打蠟，原因主要有兩部分，一是部分車主覺得價格不合適，二是不少美容店的車蠟質量不合格或者打得不均勻，引起消費者的不滿。”一位業內人士向記者透露，進口、國產的蠟產品有幾十種，一般來說，頂級的蠟批發一盒大約500多元，中檔蠟批發價只須100-120元左右，一盒蠟含量約300—500m l ，給一臺車打一次蠟約需要蠟20m l ，一盒蠟可以給15-25臺車打蠟，一臺車的打蠟成本不過幾塊錢，再加洗車及人工、房租等等成本，一臺車打一次蠟的成本不會超過40元。
【呼吁】
價格需要回歸理性
有哪位車主不愿意自己的愛車永遠光彩照人呢？又有哪家汽車美容店不希望前來打蠟的車主越來越多呢？調查發現，50位車主中認同40元打一次蠟的有21人，占總數的42%，有15人(占總數的30%)認為50元較為合理，認為60元合理的有14人，占總數的28%。看來市場潛力的釋放還需要大家的共同努力。以成都去年180萬私家車的保有量計算，按照每月打一次車蠟的頻率計，將形成一個上億元的龐大市場，車主們的消費潛力一旦釋放，獲利的將是商家和所有的消費者。因此，過高的利潤是制約汽車打蠟失常發展的最主要因素，而價格的理性回歸必將帶來汽車美容行業的一場革命。
