從2004年開始，“電泳鍍膜”這個詞便開始在我們面前出現，經過兩年的市場考驗，如今這一流行于北美的漆面養護措施已廣為車主所知，并逐漸取代打蠟、封釉占據市場主流。
以往車主都依靠打蠟、封釉來養護漆面，但這兩種方式都只能在短期內保持漆面美觀，保護效果有限；相反，車蠟、釉的溶劑是石油，易與車漆形成“氧化共鳴”，造成漆面粗糙、失光，這是兩者共同的硬傷。
“電泳鍍膜”的出現正好彌補了打蠟和封釉的不足，其原料中不含石油成分，不會氧化漆面。獨特電泳技術利用電荷異性相吸的原理，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質“PTFE”吸附在汽車漆面，形成綜合防護層，防止漆面氧化，是世界先進的施工技術。
施工后的漆面硬度提升3倍、光澤度達97(新車為77)、耐磨性提高1倍，瀝青、蟲尸等頑固污漬都可輕松剝落，平日只需清水沖洗即可。而長達3年的保護時效(是打蠟的72倍、封釉的9倍)也是眾多車主選擇電泳鍍膜的另一主要原因。唯一不足的是，“電泳鍍膜”施工要求較高，流程復雜，只有具備較高素質的專業店才有能力提供服務。
小結：通過隔熱膜及漆面產品的變化，我們可以看出汽車美容行業正逐漸走向服務的專業化和產品、設備的升級化，在這樣的提升下，那些“夫妻老婆店”將逐漸被淘汰，一定規模的專業汽車服務企業勢必成為今后市場的中流砥柱。
