a、 先啟動發動機，把大燈、空調打開，將音響系統開到正常的位置。
b、 按下靜音鍵，將發動機的轉速從1000轉慢慢加到3000轉左右，細心聆聽高音部分，聽聽是否有噪音（即V…V…的嘯叫聲）。如果沒有噪音，說明該系統的設計、布局合理。
c、 發動機啟動后，打開音響，有韃、韃、韃、韃的噪音，就象與發動機怠速同步一樣。
d、 按源車的汽車喇叭，汽車音響的喇叭也一起響。
e、 汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音。
f、 汽車音響的音源在選曲時有撻啦撻拉的聲音。
g、 發動機沒有啟動時，打開汽車音響，有絮絮的高頻噪音。
h、 發動機沒有啟動時，打開汽車音響，一切正常，發動機一啟動，汽車音響的功率放大器就保護，無聲，但是低音功率放大器正常工作。
i、 新車改完音響后，一切正常，但是車在行駛中，開者開者突然汽車音響死機，沒有聲音，車停下來又正常。
j、 新車加裝DVD后出現時有時無嘯叫噪音，用CD單碟機就沒有噪音。
k、 開、關車門時有卜卜聲。
l、 踩剎車時有嘎嘎的聲音。
m、 開大燈的瞬間有噓悠噓悠的聲音。
n、 開車門下車，腳踩到地時有噠的一聲。
o、 新車改裝音響一個多月后，早上著車時有沙悠沙悠的聲音，過會就沒了。
p、 噪音解決后一個多星期，又出現原來的噪音。
q、 噪音時有時無。
r、 寶馬740改裝音響，過了一段時間就出現V…V…的嘯叫聲。ｓ、最新發現一種新的噪音，桑塔納２０００音響改裝后，出現按汽車喇叭時后左門喇叭同時有聲音發出來，其他的喇叭沒有。（奇怪的很）
二、 噪音的跟蹤與排除：
把所有的功放訊號輸入（即RCA）解除，然后按噪音的檢查方法檢查，試聽是否有噪音。
有噪音的跟蹤方法：
把功放的輸出喇叭線解除：拿個的喇叭，直接接在功放上，聽，是否有噪音。
有噪音需檢查的項目有：
1、 檢查功放的接地點是否正確，如不正確需重新找地線（注：兩臺以上橫放的接地點必須在同一個點上，必須把地線接倒車的主梁上，如安全帶接主梁的螺絲）；
2、 檢查功放增益鍵的電位器接觸是否良好；
3、 檢查功放的外殼是否有接地現象。
4、 檢查功放的信號輸入（+相）是否有搭鐵地現象。
5、 分音器是否與大電流的電源線并行。
6、 信號線（RCA）布線是否合理；是否與電源線并行。
7、 訊號線的屏蔽是否良好；
8、 音源（機頭）的地線是否接倒車的主梁，最好用10#的電源線。
9、 訊號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配，接觸是否正常。
10、 CD機的供電線路是否良好；（建議：CD機的電源線路必須重新接，盡量不用原車的線路）
11、 CD 機的輸出端子與訊號線的端子配合是否良好；
12、 檢查CD機的電壓與功放的電壓是否相同。
13、 喇叭線是否有搭鐵的現象。
14、 喇叭線的布置是否有與本車的主電源供應線路并行；
15、 汽車音響出現噪音時，加電容只能起到很少的作用，會用才是真工夫。
