德系混血現代ix35 對決途觀性價卓越
價格和行情篇
北京現代iX35屬于典型的緊湊SUV,也就是和上海大眾途觀是一個級別。同門的兄弟有現代途勝以及起亞獅跑這些大家耳熟能詳的SUV。價格是決定一個SUV產品生存的至關重要的前提,因為太貴了,人家就不干了,干脆買中型轎車好了。所以廠家對市場一定要拿捏準確,特別是對于這種非一線品牌而言,更要注意價格這種有效的策略。"蜀中無大將,廖化作先鋒",另外一個意思說的就是要定位準確。五虎上將那幾位都是一線“品牌”了,隨便找個人,都能蒙對其中幾位,你說這如何比?但如果放低身價,用二線的視角去觸及的話,我們就會發現現代iX35這次定價很聰明。不僅避開了途觀這類德歐系車型,而且和日系的幾大主力,比如本田CR-V,豐田RAV4,日產奇駿等等相比可以拉開距離,起點和終點價格更低。
北京現代iX35價格行情表 | ||
車 型 | 官方售價 | |
2010款 新銳版2.0GL 2WD MT | 16.98萬元 | |
2010款 新銳版2.0GL 2WD AT | 18.38萬元 | |
2010款 精英版2.0GLS 2WD AT | 19.58萬元 | |
2010款 尊貴版2.0GLS 4WD AT | 21.58萬元 | |
2010款 尊貴版2.4GLS 2WD AT | 21.38萬元 | |
2010款 領航版2.4GLS 4WD AT | 24.28萬元 |
回顧歷史,在2009年的廣州車展上,北京現代就放出了即將生產全新SUV車型-ix35的消息,而等待大半年的時間之后,這款車終于在今天正式上市。此次,北京現代針借著第200臺車下線的時機正式將ix35車型推出,此次這款車共推出了兩個排量共6款車型,價格是16.98萬元-24.28萬元。
目前在國內銷售的城市SUV車型非常多,國產的車型有諸如東風本田CR-V、東風日產奇峻、上海大眾途觀以及一汽豐田RAV4等;進口車型有如雷諾科雷傲,斯巴魯森林人等,他們都與ix35形成了非常直接的競爭關系。雖然競爭激烈,但以上提到銷售中的SUV也有自身的不足,CR-V和途觀現車緊俏提車需加價;奇峻雖然定位城市SUV但更偏向與越野型車型;至于科雷傲和森林人也在品牌影響力和售價以及后期服務上有一些不足。
對于北京現代ix35這款車來說,雖然它在某些方面處理的并不是那么完美,但是以北京現代的產能和影響力來說,還是可以讓ix35在市場上有更大的表現。這不僅讓我們想起了當初的緊湊車伊蘭特和現代悅動。對于北京現代和那些想購買SUV的消費者而言,他們更愿意將ix35視作SUV市場的“悅動”。所以這次北京現代的售價還是比較準確的,拿捏消費者購車心理相當準確。
具體我們什么時候能夠提到ix35現車,其實這是大家最關心的問題。玩熱門再玩加價,在國內方興未艾的SUV市場似乎特別流行,如果北京現代仍然老套路一個,那對于這個品牌的SUV而言并不是最明智的選擇。這個世界并不公平,同人未必同命,同工未必同酬,同車未必同樣可以呼風喚雨。但有一點,市場基本是公平的,消費者的最終購買決定也會讓各種車型最后命運有一個定論。
從全國幾個主要大中城市的北京現代4S店反饋情況來看,ix35目前訂金從5000-10000元不等。個別城市甚至訂金要到數萬元,不過讓我們欣喜和松口氣的是,目前還沒有ix35加價的傳言讓不少持幣待購消費者因而揪心。從某種方面來說,盡管處于各種原因,但面對加價風盛行的國內汽車市場,北京現代ix35目前算得上厚道。
上海大眾途觀
盡管在國內,熱門的是日系或韓系幾款輕量型SUV。不過途觀的價格定位顯然不會僅僅盯著這些日韓車型來決定。畢竟這是德系SUV首次出現在較為低端的市場,所以上海大眾恐怕不擔心消費者對此會無動于衷。即便途觀還沒有正式上市時,據說全國各地不少4S店訂單如同雪片般飛至。甚至有一家深圳上海大眾4S自豪的透出消息,現在途觀的訂單竟然都排到了8月份。
上海大眾途觀廠商指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8TSI 兩驅手動 都會版 | 19.98 |
1.8TSI 兩驅手自一體 都會版 | 21.18 |
1.8TSI 兩驅手自一體 風尚版 | 23.38 |
1.8TSI 四驅手自一體 風尚版 | 24.88 |
1.8TSI 四驅手自一體 菁英版 | 26.68 |
2.0TSI 四驅手自一體 菁英版 | 28.18 |
2.0TSI 四驅手自一體 旗艦版 | 29.48 |
2.0TSI 四驅手自一體 旗艦導航版 | 30.98 |
制表:太平洋汽車網 www.wsmp3.cn |
其實每一個新車型上市,都喜歡讓旗下的4S店盡可能取得許多實質性訂單。實際上,訂單除開更多是一種產品先期開拓的保障外,也是價格制定的重要因素之一。這和房地產一樣,總喜歡提前發一些VIP卡或者預售信息什么的。其本意就是要摸清底線,否則決策層是無法切實把握住價格的脈搏。說實話,途觀的優勢的確很大,德系大眾車背景也具備相當的深厚,但該需要的摸底程序還是不能少,因為這年頭競爭者太多,稍有不小心就會馬失前蹄。要說大眾,響當當的世界品牌。但旗下也不是所有的車型都受中國消費者歡迎。
19.98萬元的價格起點對于途觀來說也許是比較切合實際的市場定位,畢竟擁有先進的1.8TSI直噴渦輪增壓發動機。通常的習慣,同樣排量的SVU都要比旗下同排量規格轎車高一點。所以途觀的價格是要比邁騰或昊銳高一些。也比日系或韓系同類產品要高一些。合適不合適,我們不能妄加評論,消費者和市場會對此作出公證的判斷。
這次上海大眾途觀一共推出了8款不同車型,價格從19.98萬元-30.98萬元,這似乎沒有出乎人們的意料之外。當各種版本的猜測到謎底終于在3月26日揭曉的時候,大家發現其實途觀的定價并沒有偏離我們的預測太遠。8款車型中,只有3款是兩驅車型,其余都是四驅版本。這也是大家最看重途觀之處。在汽車文化并不深蘊的東方大國,很多人并沒有細究SUV和越野車的區別。也許在大多數人心理,四驅就是一種理想的寄托,是某種不同于轎車的根本體現,更似乎是年輕人或充滿激情的用戶周末郊外野游的唯一選擇。
綜述:終于到了最重要的價格階段,也就是咱買車看重的最重要的品質——性價比。相比起途觀的20萬元以上平均價格,ix35的價格定位更實惠一些。而且途觀上市以來的加價銷售著實傷了不少中國消費者的心,所以在小編看來,再出眾的明星也不如自家的愛人貼心。選擇最適合您的愛車,過屬于您的汽車生活。合理性消費才是中國消費者購車的不二法則。(編輯:蘇增睦)
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