誰適合家用? 騰翼C30/賽歐/榮威350對比

　　[太平洋汽車網 北京車市]在6-8萬元這個價格區間中除了一些年輕人只買奔著時尚路線小車去的之外，家庭用戶還是占絕大多數的。他們在選擇這個價位車型上往往會選擇空間盡可能大、配置高的。也正因此，一些廠家也抓住消費者的心理，推出了針對這樣的細分市場車型，那么我們今天就選取了三款這個價格區間中消費者較為關注的三款代表車型，它們是騰翼C30、雪佛蘭賽歐及榮威350（詢底價|查參配）。如果你正好想買這個價位的車，不妨先來看看這三款車到底各有那些優缺點后再做定奪。

外形：賽歐偏向小資，騰翼C30趨向家用。

　　經過改款后的騰翼C30只是在外觀細節上進行了小幅調整，整體并沒有做變動。改款后的車身設計更加向家用車靠攏，因此看起來絲毫不突兀，前格柵采用三幅條鍍鉻裝飾，兩側大燈的邊角線條略帶上揚趨勢，體現出時尚的視覺效果。

　　騰翼C30的側面線條較為流暢，大角度傾斜的A柱和C柱與車頂自然過度，被淡化了的B柱使車窗看起來更大，筆直的腰線微微向上傾斜，為這款家用小車增添了一絲力量感。

　　尾部的設計與車頭相呼應，都屬于圓潤的造型，應該是廠家希望這樣中庸的造型更易爭取到更多的消費者吧。不過尾燈的造型看起來還是比較時尚的，與老款的奧迪A4有些神似。

　　榮威350的外觀比較平和，在同級車中有著中庸的外表和尺寸，除了進氣格柵有帶有一定家族風格外，整體看上去與榮威550似乎沒有什么傳承。雖說是平和中庸，但有些硬朗的線條在不經意中透露出些動感，作為家用車看著順眼就已經足夠了。

　　與腰線的硬朗不同，車頂曲線看起來就比較圓潤，梭形的車頭可以有效降低風阻，車頂的曲線飽滿可以給駕乘者提供更好的頭部空間。

　　延續了車頭的低調，車尾并沒有大開大合，尾廂艙門上的鍍鉻條是裝飾的亮點，與車頭中網的飛翼造型相呼應。通透的紅色尾燈內部結構并不復雜，與車尾也比較協調。

　　新賽歐雖然是基于新樂風的底盤而開發，但是在外觀上卻與樂風有些大不同。新款賽歐給你的第一感覺就是很雪佛蘭。微笑角度更大的進氣格柵以及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。

　　新賽歐的側面線條較為動感，圓弧的車頂有新君威的味道，同時上揚的腰線也是時下比較流行的設計，使整車看起來有種躍躍欲試的態勢。

　　尾部設計方面較為簡潔，由于考慮到成本，在尾部添加類似新君威尾部的鍍鉻飾條顯然不大現實，因此立體紅色尾燈成了新賽歐尾部絕對的視覺中心。

　　小結：俗話說：“蘿卜青菜各有所愛”。由于個人審美觀的差異，誰比誰更好看，還要取決于自己的判斷。不過我們認為，新賽歐和榮威350的外形應該會討年輕家庭的喜愛，而騰翼C30則適合追求穩重的“低調”家庭。