如果沒有長城酷熊做鋪墊,Soul的外觀會更加另類,如果沒有天語SX4走在前面,起亞Soul出現就顯得突兀,而這些都只是假設。為了讓喜歡跨界車型的消費者更詳細了解這兩款車型,小編將天語SX4與Soul做參照對比。" />

跨界車如何選 SOUL對比天語SX4

2009-12-25 08:43:04 作者:sunbolong

【前言】:12月18日,東風悅達起亞Soul在上海宣布上市,此次上市的Soul共包括1.6L及2.0L兩種排量共7款車型,售價10.38萬—14.18萬元,而隨著Soul的上市,新的一輪汽車競爭也將進入白熱化階段,在這個階段,個性或者實用將成為新的主流……在國外市場上,起亞SOUL的競爭對手主要是豐田本田日產等出品的方頭方腦的家用MPV車型,而在國內,從定位上看,起亞SOUL有些跨街車的風格應該和天語SX4詢底價|查參配)更接近一些,而此次為了讓喜歡跨界車型的消費者更詳細了解這兩款車型,下面就讓筆者將天語SX4與Soul做個簡單的參照對比,給您的購車做一個參考。

外觀  各有所長

  我們對車的第一感覺來自于它的外觀,而起亞Soul的最大賣點之一也是外形。

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  “絕對個性、如此可愛、清新脫俗、潮人專屬”是我們從起亞這款車型的宣傳上看到最多的字眼。Soul采用了國外流行的方盒子造型,豐田和日產也都有類似的設計。既復古又時尚,Soul的設計從骨子里就透著一種另類,據說在歐洲市場其受歡迎程度不俗,近期還獲得了有設計界奧斯卡之稱的紅點設計大獎,不過正因為其個性太過強烈,引入國內后接受程度如何還不得而知。
 

新天語SX4兩廂

  相對于Soul個性的外觀,天語SX4更接近一款轎車,長安鈴木可以算得上第一個把混搭理念引入國內的廠商,目前也是在這個細分市場地位最穩固的。由喬治亞羅操刀設計的SX4給人的第一感覺就是眼前一亮,高人一等的顯著特征也讓它有著SUV般的強悍越野感,同時比三廂天語更為精致靈巧的尾部造型又讓SX4周身上下都充滿了活力。
 
點評:過于個性的外觀是Soul的賣點,同時也是它的軟肋,畢竟國內市場發展還不成熟,過于個性的車型難免小眾。而目前的市場上轎車外觀的SX4更受歡迎,這也是它熱銷的法寶。
 
空間  見仁見智的偏愛

  Soul的尺寸其實與SX4很相似,4105mm的車長比不帶大包圍的SX4略短1厘米,1785的寬度則比SX4寬了3厘米。高度差別不小,如果都算行李架,Soul高度達到1660mm,比SX4整整高出5.5厘米。而實際看起來的感覺比數據顯示還要明顯,Soul整個車明顯瘦高一點,甚至感覺比例有點讓人難接受。

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  這并不奇怪,對于車長只有4.1米的小車來說,高度達到這個數字確實有點夸張,再加上起亞直來直去的設計風格,使得Soul的車頂幾乎水平,車尾幾乎垂直,進一步增加了這種感官上的刺激。這種設計好不好看不提,但對空間拓展的好處是顯而易見的。雖然它的軸距只有2550mm,但從觀察來看,Soul的內部空間超過了SX4。

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