如果沒有長(zhǎng)城酷熊做鋪墊,Soul的外觀會(huì)更加另類,如果沒有天語SX4走在前面,起亞Soul出現(xiàn)就顯得突兀,而這些都只是假設(shè)。為了讓喜歡跨界車型的消費(fèi)者更詳細(xì)了解這兩款車型,小編將天語SX4與Soul做參照對(duì)比。" />

跨界車如何選 SOUL對(duì)比天語SX4

2009-12-25 08:43:04 作者:sunbolong

新天語SX4兩廂


  SX4得益于挑高的車頂設(shè)計(jì),前后排的頭部空間比起一般的小車型還是不錯(cuò)的。后排腿部空間充裕,后排座椅的高度也很不錯(cuò),使得后排乘客能像坐在越野車上一樣得到一個(gè)非常好的視野。并且坐3個(gè)成年人也還寬裕,同時(shí)SX4為后面3位乘客都準(zhǔn)備了安全帶和高高的頭枕,想得非常周到。
 
點(diǎn)評(píng):看待任何事物都要一分為二,大空間雖然能容納很多東西,給我們的用車生活帶來方便,但是外觀方方正正的盒子車在高速公路上的風(fēng)阻對(duì)油耗的影響也需要考慮。

動(dòng)力  理論還需聯(lián)系實(shí)際

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  Soul一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,2.0升的直四發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142馬力,4600轉(zhuǎn)下達(dá)到峰值扭矩189牛米。與配備于千里馬賽拉圖身上的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,Soul搭載的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)為升級(jí)產(chǎn)品,最大功率由112馬力提升到123馬力,峰值扭矩也提高到155牛米。雖然不如2.0車型開起來帶勁兒,不過動(dòng)力滿足日常駕駛還是夠用的。

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  SX4搭載的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力107匹、最大扭力145Nm。具備VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng),有動(dòng)力輸出順暢,油耗經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)更佳的特點(diǎn)。除此之外,09款SX4還新增了1.8升的動(dòng)力選擇。鈴木M系列發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三次蟬聯(lián)“中國(guó)年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào),性能表現(xiàn)與省油的特點(diǎn)一直享有不錯(cuò)的口碑。這款1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為96千瓦,最大扭矩170牛米。單從指標(biāo)上看就有著不錯(cuò)的成績(jī),實(shí)際駕駛起來與先前的1.6升車型相比,可以用”輕盈”二字來形容。
 
點(diǎn)評(píng):Soul采用124馬力版本參數(shù)確實(shí)誘人,但具體油耗還得看車主們的實(shí)際使用情況,況且在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)里,鈴木也是有口皆碑的。
 
跨界 各有千秋
  
  起亞Soul的軸距為2550mm,新車主打多功能車市場(chǎng)。這款車完整的融入了BOX的理念,BOX造型的空間優(yōu)勢(shì)將會(huì)是Soul的一大優(yōu)勢(shì)。在看到起亞Soul的第一眼時(shí),你可能會(huì)感覺似曾相識(shí),沒錯(cuò),起亞Soul的“BOX”造型與現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)城推出的酷熊有異曲同工之妙,不過酷熊的價(jià)格恐怕優(yōu)勢(shì)頗多。
 
  而天語SX4從開發(fā)之初就按照標(biāo)準(zhǔn)Cross車的定位設(shè)計(jì),不光是簡(jiǎn)單提升離地間隙,在接近角離去角懸掛剛度以及動(dòng)力匹配等各方面都考慮到了Cross用途的需求。
 
  Soul同樣是完全定位于Cross車型而非所謂改裝版,不過這并不代表Soul與SX4完全類似,因?yàn)榕cSX4圓潤(rùn)的風(fēng)格不同,Soul的設(shè)計(jì)明顯更顯硬派。如果僅從Cross的角度看,似乎Soul在這方面走得更遠(yuǎn),更像是一款SUV
 
點(diǎn)評(píng):可以媲美小MPV的空間是Soul跨界的最大亮點(diǎn),而天語SX4的175mm的高底盤設(shè)計(jì),通過性的優(yōu)勢(shì)也是有目共睹。
 
編輯觀點(diǎn):相對(duì)于傳統(tǒng)的轎車、MPV、SUV等車型,Cross車型的界限更模糊,不但要兼收并蓄,還得有自己的個(gè)性。
 
  起亞作為韓國(guó)現(xiàn)代的子品牌,在中國(guó)的發(fā)展一直都跟在“現(xiàn)代”老大哥后面亦步亦趨,如今推出個(gè)性的跨界車型,是想憑借這款小車打個(gè)翻身仗。然而,就目前國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)CROSS車型的接受程度來講,天語SX4兩廂是一款非常成功的產(chǎn)品。起亞Soul能否成功,還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。
 

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