年底中高級轎車集體漲價 背后各有隱情

【前言】：在2007年的車壇大戰中，各個廠家的主打車型依舊占據主導地位，但也有很多車型完成了新老交替最終化繭成蝶。對于消費者來說正當考慮是選擇經濟實惠的老款，還是期待脫胎換骨的新款之際，中高級轎車市場出現了反常的價格上揚勢頭，是供不應求？還是故弄懸殊？消費者心中一時有些迷惑。近兩年來，由于競爭激烈，壓低了整個汽車市場價格，消費者甚至認為不降價就是不合理的，雖然消費者的想法可能有些偏激，但有一點可以肯定，這次大規模強行漲價，一些車型有回到了市場高獲利的態勢。

廣州本田雅閣漲2萬

雅閣

　　隨著第八代雅閣正式上市的腳步越來越近，老款雅閣的清庫計劃也基本接近尾聲，就在兩月前有些4S店對雅閣有著最高4.8萬元的優惠，但隨著庫存積壓的減少，目前雅閣出現了1-2萬的價格上調。據有關人士透露，此次漲價主要因為庫存已經基本消化完畢，廠家也加大了價格監管力度，另一方面，第八代雅閣的價格定位與老款不應出現太大的差距。由于廣州本田廠家在監控經銷商價格上一直非常嚴格，因此老款雅閣的定價已經趨于穩定，在新款到來之前不會再發生太大的變化了。

一汽馬自達6漲1.5萬

馬自達6

　　馬自達6自誕生之日起，以其時尚動感的外形，精準的運動轎車定位吸引了無數年輕白領的青睞，07年推出的“轎跑版”更是叫喜愛運動車型的消費者大呼過癮。銷量方面馬自達6今年在個別單月銷量更是超越了雅閣，僅排在凱美瑞之后，目前北京地區馬自達4S店共有9家，并且基本都已完成了廠家下達的銷量任務，對于廠家和經銷商來說，今年可謂賺得“缽滿盆滿，不亦樂乎”。這次一汽馬自達對馬自達6進行價格上調，主要因為銷量壓力已經沒有，將前兩月接近“冰點”的售價重新調整，提高企業的利潤。據有關人事透露，面對馬自達如此熱銷的局面，不排除再次調高價格的可能，另外明年上市的新馬6價格也不會定價太低，應該保持在20萬以上。

新景程上漲1.5萬

新景程

　　今年上市的新景程一直銷量平平，每月不到2000輛的銷售業績可以用“尷尬”形容。從歐美市場來看，新景程全球的銷量還算不錯，遠遠超出同級別日系車型，而進軍中國以來屢受重創。新景程上市不久就有了4000-6000元的優惠，隨后一路直跌最高出現過2.9萬元的優惠。目前北京地區4S店新景程供貨情況較為稀缺，黑色車型貨源更是十分緊張，新景程現在處在雅閣面臨更新換代，馬自達銷售勢頭正旺，新蒙迪歐又依靠低價打開市場之時，這對于銷量本來就不好的新景程來說，選擇在此時價格“回暖”叫人有些難以理解，即使是想將市場競爭帶入良性循環，但保證新景程的銷量才是當務之急。

一汽奔騰上漲5000元

08款奔騰

　　目前08款一汽奔騰全系列的貨源齊全，銷售成績一直不溫不火，在上市不久出現大幅降價后價格一直持續穩定上揚的趨勢，眾所周知，奔騰的發動機與底盤技術幾乎完全移植于馬自達6。但之所以沒有馬自達6一樣的火熱銷售態勢，歸其原因還是車型定位不夠準確，總是游走在商務與運動之間，變的有些不倫不類。這次上調價格主要為了止住奔騰一路下滑的價格體系，避免奔騰被排擠在中高級轎車市場之外，其實對于有著眾多安全配置的奔騰來說，有著很強的賣點。另外奔騰目前的性價比已經非常明顯了，與馬自達6的價格差距在3-4萬之間，如何將手中的優勢轉變成勝勢這對一汽奔騰是一個很大的考驗。

三菱戈藍上漲5000元

三菱戈藍

　　作為商務車型戈藍在車身尺寸方面絕對值得稱道，長、寬、高分別為 4860mm、1845mm、1485mm，軸距是2750mm，與同級別雅閣、凱美瑞相比來的更加寬大。就是這樣一款大氣磅礴的中高級轎車它的售價已經跌進了16萬區間，從東南三菱今年的銷售業績來看，主要還是以藍瑟銷售為主，而作為寄以厚望的商務轎車戈藍卻沒有達到理想銷售成績。