一季度車市笑評:國產中級轎車"七宗最"
隨著今年數款新車登場,國產中級家用轎車這一細分市場,變得更加的“車滿為患”,超過15款車型擠在同一塊市場上貼身肉搏,在其他級別的細分市場上,如此壯觀的競爭場面是不可想象的。如今一季度已悄然過去,我們來回顧一下一季度車市,評出國產中級轎車的“七宗最”:
國產中級家用轎車陣容一覽 |
寶來-高爾夫,頤達-騏達,凱越-凱越HRV,伊蘭特,賽拉圖,福美來, |
最來去匆匆——寶來R
作為一汽大眾的形象工程,運動版寶來R可謂曇花一現:去年8月份長春車展上才上市,今年3月份就宣布“買斷”,準備清貨退市。上市半年多就要退役,寶來R可能是中國車市上在售時間最短暫的車型,當然,提前退役并非寶來R所愿,這一切都拜新扎師弟Sagitar速騰所賜,同時被迫退役的還有其他寶來1.8T車型。
寶來R有“兩高”:第一是功率高,最大功率130KW;第二就是價格高,上市價格高達25.9萬元。寶來R的定價比許多中高級轎車還要高,購買它還真得下很大的決心,因此寶來R上市以后銷量一直不咋地,不過一汽大眾對此并不在乎:寶來R本來就一項形象工程,只是為了證明寶來的檔次不比某些中高級轎車低,至于賣出多少輛其實并不重要。不過當Sagitar速騰要上位,而寶來R又顯得有點擋道時,一汽大眾便果斷地對其痛下殺手,從而造就了寶來R的第三“高”——降幅高。寶來R已于上個月宣布“買斷”,優惠幅度高達6萬元,可謂不降則已,一降驚人,你要是只降七八千都不好意思跟它打招呼。寶來R上市時,其定價讓市場一片嘩然,退市時,其降幅再讓市場一片嘩然,雖然來去匆匆,但也算在中國車市上留下了“濃重”的一筆。
寶來R行情 |
北京:最后瘋狂 寶來買斷車型全線價格公布! |
上海:驚喜! 寶來R以寶來1.8T的價格銷售 |
廣州:錦眾獨家包銷寶來 最高優惠達60900元 |
深圳:限量100臺! 獨家買斷寶來典藏版大降 |
豐田花冠全球銷量超過3000萬輛,比大眾高爾夫還暢銷,名氣大得嚇人。到了中國市場之后,花冠還是比高爾夫更暢銷,只可惜高爾夫在中國車市是水土不服的典型,比它暢銷的車型遠不止花冠一個,而花冠作為全球銷量冠軍,在中國卻總是被來自韓國的車型騎在頭上,實在有點說不過去。然而,一汽豐田好像并不十分介意,似乎一年銷售數萬輛也挺滿足,始終沒有采取什么大動作來刺激國產花冠的銷量。花冠的慢條斯理讓人琢磨不透,如果它像寶來R那樣只是形象工程也就不難理解,可它明顯不是。也許正如一位朋友所言:人家豐田是國際大品牌,哪有這么容易就被你看透?
也有人說過:國產高爾夫的主要問題在于車型,而國產花冠的主要瓶頸在于價格。一汽豐田方面顯然不太同意這樣的說法,花冠的價格一直堅挺,在4S店處也鮮有價格優惠,今年在二級市場錄得的最大降幅僅為6000元,來自已經停產的一周年紀念版花冠庫存。還有人說過:花冠只提供1.8L車型,讓它降到一些韓系1.6L車型那樣的價位確實是不現實的,一汽豐田應該推出1.5L排量的花冠,肯定會非常暢銷。可是花冠始終沒有這么做,不知道是怕和韓國車競爭影響了形象,還是怕搶了小弟威馳的飯碗。
花冠行情 |
北京:豐田花冠周年紀念版 最高降幅6000元! |
上海:暗降擴大 花冠二級市場優惠4000元 |
廣州:優惠還要排隊 花冠銷售姿態依然高昂 |
深圳:豐田花冠貨源再次短缺 價格漲價數千元 |
最后生可畏——華晨駿捷
有人說華晨把所有的籌碼都壓在駿捷身上,這話一點都不夸張,看看駿捷的定價就知道了。在中級家用轎車中,駿捷擁有最傲人的身軀——4648mmX1800mmX1450mm,擁有最驚人的價格——8.98萬元起,還擁有最多的排量選擇——1.6L、1.8L、2.0L以及1.8T,華晨駿捷絲毫不掩飾其雄心壯志。
駿捷和東風雪鐵龍凱旋,是今年定價最具沖擊力的兩款新車型,即便2.0AT豪華型亦不過12.88萬元,用華晨老總祁玉民的話就是:花8萬多,能買到一輛看上去值20萬的轎車,你還能要求些什么?唯一讓人有點擔心的是:過去老款中華轎車在質量方面的負面形象,會否對如今駿捷的銷售有些影響?筆者在沈陽曾經問過一位尊馳出租車司機:這車小毛病多嗎?該司機回答:沒什么毛病啊,這車已經基本成型了,不像以前的中華車那樣了。目前來看,筆者的這種擔心也似乎是多余的,駿捷在市場上的預訂情況,比料想中還要火爆,熬過不少苦日子的華晨經銷商們,終于徹底的體驗到了暢銷的幸福。
駿捷行情 |
廣州:駿捷有價無車 眾訂戶黃金周用不上新車 |
深圳:駿捷接受預訂后天到樣車 最新包牌價出爐 |
最含羞答答——大眾速騰
Sagitar速騰已經把寶來1.8T車型逼得走投無路,自己卻猶抱琵琶半遮面,一直不肯公布最終定價。一汽大眾原定在3月25日公布速騰售價,后來一聽馬自達3也把公布定價的日期定在3月25日,馬上又把速騰公布售價的時間延后了。有人說一汽大眾之所以把時間延后,一是不想讓大家覺得馬3是速騰的競爭對手,第二是本著敵不動我不動的原則,想后發制人。截止到上周,速騰只公布了預訂價格:18.1萬元—21.8萬元(不包括升級包),由于最終定價不確定,目前很多經銷商都只能接受預訂登記,而不接受訂金。速騰把消費者和經銷商的胃口都吊足了。
一直到了本周,速騰才終于公布了其售價:17.38萬-21.68萬元。速騰最終定價比預售價格稍低,有人說這是受了東風雪鐵龍凱旋的壓力,凱旋定價在17.98萬-20.88萬元之間,讓速騰頗為為難,畢竟凱旋也是全系配備ESP的歐系車,而且車體更大兼顧商務功能,如果和凱旋硬碰硬,速騰恐怕占不了太多便宜。因此,至少在2.0L車型上,要比凱旋定得低一些,以避開正面沖突。無論如何,速騰總算肯公布價格了,雖然談不上什么驚喜。
速騰行情 |
北京:18.1萬元起 一汽大眾速騰預售價格表一覽 |
上海:速騰全面預定中 樣車到滬實拍 |
廣州:速騰上市延遲到4月上旬 定單已排到5月份 |
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