汽車生命體征監(jiān)測(cè)，或有望納入汽車出廠強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)

　　近年來(lái),隨著私家車的廣泛普及,有關(guān)兒童被鎖車內(nèi)并危及生命安全的事故時(shí)有發(fā)生,十分令人痛心。近日,中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)海南省委員會(huì)綜合第四支部副主委司愛(ài)武呼吁:有關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快將生命體征監(jiān)測(cè)功能納入汽車出廠強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),徹底解決這一難題。

　　近來(lái),兒童被遺忘校車和私家車并致死的事件屢屢發(fā)生,不斷見(jiàn)諸報(bào)端。而據(jù)有關(guān)部門(mén)的不完全統(tǒng)計(jì),每年因被困車內(nèi)高溫致死的兒童超過(guò)100例。

　　而經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)試,酷暑時(shí)節(jié)當(dāng)外界溫度達(dá)到35°C時(shí),陽(yáng)光照射15分鐘后,封閉車廂內(nèi)的溫度就能升至65°C。在如此高溫的環(huán)境下,被困車內(nèi)的兒童體溫會(huì)急速升高,體溫若超過(guò)42℃,中樞神經(jīng)系統(tǒng)的功能就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重紊亂,體內(nèi)蛋白質(zhì)可能變性、凝固,導(dǎo)致不可逆的器官損傷甚至是死亡,釀成慘劇。

　　為此,司愛(ài)武向上級(jí)提交了題為《將“生命體征監(jiān)測(cè)”功能納入汽車出廠強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)刻不容緩》的社情民意信息,并被民進(jìn)中央《民進(jìn)信息》采納。司愛(ài)武呼吁,國(guó)家有關(guān)部門(mén)應(yīng)擇期給出“倒計(jì)時(shí)”,倒逼各大汽車企業(yè)高度重視生命體征監(jiān)測(cè)功能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,從源頭上確保廣大少年兒童的生命安全。

　　實(shí)際上,一直以來(lái),世界多國(guó)政府及車輛制造商都非常關(guān)注后座兒童乘車安全問(wèn)題,過(guò)去3年,美國(guó)政府曾多次討論出臺(tái)《幫助克服兒童被遺忘在后座的創(chuàng)傷》法案,要求未來(lái)美國(guó)所有新車型都配備傳感器和警報(bào)系統(tǒng),以提醒駕駛員檢查后排座位,同時(shí)也已有多個(gè)品牌車企推出提醒駕駛員檢查后座的方案落地。

(2021款VV6后排生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù))

　　在中國(guó),WEY品牌率先研究并發(fā)布了后排生命體征監(jiān)測(cè)技術(shù),并在2021款WEY VV6上率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該技術(shù)具有探測(cè)精度高、穿透能力強(qiáng)、分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),可以在全天候保持高精確度監(jiān)測(cè)。通過(guò)強(qiáng)大的傳感器芯片,不僅可以監(jiān)測(cè)到后排熟睡兒童或者是安靜的寵物,還可準(zhǔn)確識(shí)別出大于1000cm³的生命體,高精度地完成對(duì)車內(nèi)生命體征的目標(biāo)識(shí)別。當(dāng)車輛處于熄火狀態(tài)并上鎖后,位于車內(nèi)B柱上方的頂棚毫米波雷達(dá)將進(jìn)入循環(huán)監(jiān)測(cè)狀態(tài),并可在-40℃-85℃等極端環(huán)境下正常工作。當(dāng)監(jiān)測(cè)到后排有微弱生命體征時(shí),車輛將在30秒內(nèi)進(jìn)行雙閃鳴笛報(bào)警提示,且云平臺(tái)會(huì)同步向車主手機(jī)WEY道APP推送消息提醒、短信提醒等多維度報(bào)警,最大限度上保障遺留活體的生命安全,而后續(xù)功能也將有望進(jìn)一步拓展,以實(shí)現(xiàn)更高維度的技術(shù)融合,為用戶提供更為智能安全的保障。

　　另?yè)?jù)悉,新上市的某品牌也配備了相似功能。除此之外,在中國(guó)市場(chǎng)銷售的其他車型,都尚無(wú)配備生命體征監(jiān)測(cè)或相近功能。

　　如今,兒童乘車安全正受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。我們相信,不久的將來(lái),通過(guò)各級(jí)職能部門(mén)和各大車企的共同努力,“生命體征監(jiān)測(cè)”功能或?qū)⒊蔀樾萝嚇?biāo)配,從而徹底杜絕悲劇的再次發(fā)生。