電動圈新晉“跑男”來襲，破解幾何C的“三電”密碼

　　【太平洋汽車網 行情頻道】7月份，新能源汽車迎來了本年度首次增長。車市“回暖”的號角已經吹響，各大車企爭相推出新品搶灘市場。但要問誰是電動圈最強“后浪”，8月7日全新上市的幾何C必須擁有姓名。作為一款“真能跑純電SUV”，幾何C百公里加速6.9s，最高續航里程550km，續航最大提升40%，續航精準度接近100%，可謂是電動圈“跑男”級別的存在。而這其中的關鍵密鑰，便是其行業領先的三電系統，包括三元鋰離子電池系統、三合一電驅系統以及精準計算的電控系統。究竟有多硬核？下面一起來了解一下吧~

搭載523型三元鋰電池，性能與安全TA全都要

不少想上“綠牌”的消費者，在選車上就犯了難，大家選燃油車都知道看“三大件”，那么電動車呢？其實，這三電系統之于電動車，就如“三大件”之于燃油車。眾所周知，同一款車型，其新能源版往往比燃油版要貴不少，這貴就貴在“三電”上，而其中最核心的部件就是電池。所以要判斷一輛電動車好不好，首先就看它投入最多的地方——電池系統。

電池相當于燃油車的油箱，是電動車的動力核心。幾何C搭載的是523型三元鋰離子電池系統，其中的“三元”指的是正極材料采用的三種金屬元素，分別為鎳、鈷、錳， “523型”則代表著三種元素的占比，即鎳鈷錳含量比例為50%：20%：30%。

那么這三種元素都有什么用呢？我們可以把三元鋰離子電池比作一支軍隊，那么鎳就是戰士、鈷是謀士、錳是醫士，它們分別代表著電池的能量密度、穩定性、安全性。但從電池設計研發的角度來看，這支“軍隊”的容量有限，要提升某一方面的性能，就會犧牲其他方面的性能，如何找到一個完美的平衡點，就是技術攻關的難點所在。

而幾何C搭載的523型三元鋰離子電池，在保證穩定性與安全性的前提下，高能量密度達到了同級獨有的183Wh/kg。要知道，180Wh/kg是當前業內整包能量密度的一道技術門檻，行業普遍水平更是在170Wh/kg及以下，可見幾何C在電池能量密度方面已經將對手遠遠甩在了身后。

在單體電壓方面，幾何C同樣出色。行業普遍在4.3V以下，幾何C則從4.3V提升到4.35V。此外，相比同級競品，幾何C以更小的重量和體積做到70度大電量，這也是其實現NEDC 550km基準續航的一張堅實底牌。

集成化三合一電驅系統，小身材卻有大能量

電池是電動車的動力源泉，但光有一身蠻力可不行，還要懂得如何用力發力，這就要靠“三電”之中的電驅系統了。如果說電池系統負責能量儲存工作，那么電驅系統就負責將能量調動起來，進行動力分配工作。電驅系統包括電機和減速器，它們的地位就相當于燃油車中的發動機和變速箱。

市面上不少新能源車的內部空間并不理想，其中一個原因就是這些車型采用的傳統組合電驅占用了大量空間。這類電驅系統通過高壓線束來連接分散在各處的電機、減速器、逆變器、電機控制器等部件，不但占地方，還會造成電磁干擾。

幾何C深諳消費者用車痛點，搭載了行業領先的高效能三合一電驅系統，電機、電機控制器、減速器高度集成，相對傳統電驅體積縮減20%，輕量化設計讓車內各系統布局更加靈活，給消費者帶來更寬敞舒適的駕乘空間。

雖說是“小身材”，但卻有大能量。幾何C搭載的三合一電驅系統，最高效率高出行業5%，達到93%，提供了強大的動力輸出，使整車最大功率達到150kW，最大扭矩達到310N·m，百公里加速6.9s，0-50km起步加速2.9s，為用戶帶來了活力十足的純電出行體驗。

“軍師”級電控系統，打造“真續航”標簽

近年來，電動車的續航里程越來越長，但卻并未從根本上解決用戶的“續航焦慮”，因為這個焦慮點不僅在于續航不夠長，更在于續航不夠真實。就比如，電動車表顯里程還剩50km，跑到一半卻突然趴窩，實際可能只跑了二三十公里。相差甚遠的表顯里程和實際里程，確實給電動車用戶帶來了不少困擾。

基于此，幾何C打出了“真續航”的口號，通過融合VCU整車控制器和BMS電池管理系統的雙SOC算法，通過四套計算邏輯加權，實時計算SOC續航里程。其電控系統就像一個“軍師”，不但能做到接近100%的續航精準度，還能引導用戶養成良好的駕駛習慣，為越開越準、越開越省“出謀劃策”。

幾何C之所以能做到接近100%的“真續航”，這四套計算邏輯功不可沒：歷史平均能耗計算能通過前一段時間的駕駛行為以及駕駛工況，精準預測當前電量的可達里程；駕駛模式切換計算能實時反應不同駕駛模式下的續航里程；行駛工況識別計算能及時計算不同車速下的剩余里程；駕駛行為識別計算則能夠引導駕駛員養成良好的用車習慣，提高電耗經濟性。

在電量計算和管控方面，除了電驅系統這四套計算邏輯，幾何C還搭載了SEM智能能量管理系統，并聯動打通三電技術通道，從蓄能、節能、回能、控能、升能五大維度，實現超低能耗、高精準能量控制和高效能量回收，真正做到續航不虛標、不縮水。

總結：

如今發展新能源汽車已經是大勢所趨，想要贏得市場博弈，三電技術的發展便是突破瓶頸的關鍵。幾何C搭載的三元鋰電池系統能量密度183Wh/kg，性能與安全兼備；集成化的三合一電驅系統，帶來領先同級的動力體驗；精準計算的電控系統更是做到了行業獨有的接近100%的續航精準度。憑借這一項項亮眼的成績，幾何C鑄就了極致精準的“真續航”實力，靠真本事站穩了純電SUV市場C位，為消費者帶來智慧、安全、舒適的純電出行體驗。