第三代哈弗H6正式上市 售11.59-13.49萬(wàn)元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月30日，第三代哈弗H6正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.59-13.49萬(wàn)元，共有4款車型可選。新車基于長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新整車平臺(tái)架構(gòu)打造，外觀上采用更具棱角的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，視覺效果更加突出；搭載1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七擋雙離合變速箱。

　　外觀方面，新車采用了全新哈弗家族“弦韋”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更彰顯了時(shí)尚的特性；其中前臉部分，六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌漸變式蜂窩狀網(wǎng)格，盡顯豪華氣場(chǎng)；兩側(cè)的LED頭燈組，造型狹長(zhǎng)且扁平，而燈腔內(nèi)的LED日行燈棱角分明，并與矩陣式LED遠(yuǎn)近光大燈相輔相成；而下方包圍造型更為運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用了貫穿式腰線設(shè)計(jì)，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進(jìn)一步增加了車身長(zhǎng)度。新車車尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，采用隱藏式排氣布局，并采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。輪轂上，新車配備了多幅19英寸鋁合金輪圈。車身尺寸部分，新車長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距相比現(xiàn)款車型增加58mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，第三代哈弗H6主打簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)， 整個(gè)中控臺(tái)利用多種材質(zhì)、工藝和顏色相拼接，讓質(zhì)感有了翻天覆地的升級(jí)；再加上12.3英寸的中控屏+全液晶數(shù)字儀表盤+10英寸HUD抬頭顯示的三屏聯(lián)動(dòng)，讓車主在駕駛之余也能體驗(yàn)到科技所帶來(lái)的便利。而座椅部分，新車配備了帶有環(huán)保材質(zhì)NAPPA真皮包裹的運(yùn)動(dòng)型座椅，不僅給人很強(qiáng)的包裹性，造型也是讓人眼前一亮。

　　配置方面，新車提供AQS空氣管理系統(tǒng)、10英寸HUD抬頭顯示、全景天窗、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎、支持藍(lán)牙鑰匙、一鍵解鎖、手機(jī)無(wú)線充電等。而安全配置上，得益于新車采用了71.6%高強(qiáng)度鋼車身，配合全系標(biāo)配6安全氣囊、包含行人保護(hù)+可潰縮式吸能系統(tǒng)，讓整車安全性得到了全面的提升。

　　智能配置方面，新車支持整車級(jí)FOTA功能遠(yuǎn)程升級(jí)、硬件升級(jí)功能無(wú)線拓展，新一代智能AI交互、千兆以太網(wǎng)+5G等功能。在駕駛輔助配置方面，第三代哈弗H6也是下了血本，可以看到它搭載了ACC自適應(yīng)巡航+走停、智能巡航輔助、車道居中保持、智慧躲閃、倒車側(cè)向警告、開門預(yù)警等配置。

　　空間方面，2738mm的軸距已經(jīng)足夠大了，身高1.80米的體驗(yàn)者翹起二郎腿都沒問(wèn)題，即便靠背的角度無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)也完全不影響舒適性，因?yàn)榻嵌茸銐颉２粌H如此，地板采用的是完全平整化的設(shè)計(jì)，這個(gè)就厲害了，即便是乘坐三個(gè)人也不會(huì)影響舒適性。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了1.5GDIT EVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW（169PS）/5000-5600rpm，峰值扭矩為285N·m/1400-3600rpm，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，全系均匹配7速濕式雙離合變速器。此外，得益于全新平臺(tái)架構(gòu)，第三代哈弗H6未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）、混動(dòng)版（HEV）以及增程式版本。

　　哈弗H6是哈弗乃至長(zhǎng)城汽車的明星產(chǎn)品和銷量擔(dān)當(dāng)，所以它的“一舉一動(dòng)”牽連著整個(gè)家族，每月的銷量登頂都印證了它在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大。自2011年上市以來(lái)，哈弗H6已經(jīng)走過(guò)9個(gè)年頭了，期間經(jīng)歷大小改款10多次。如今來(lái)到第三代車型，從命名方式就可以知道，這次哈弗H6要更加的年輕。

　　第三代哈弗H6基于長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新整車平臺(tái)架構(gòu)打造——檸檬平臺(tái)，將兼容燃油、混動(dòng)、混電動(dòng)以及氫能四種動(dòng)力方案，其中包括4款高效燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和3款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，按照規(guī)劃，到2025年，其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率可達(dá)51.5%。

　　今天上市的車型全新均搭載1.5T動(dòng)力，官方透露，預(yù)計(jì)年底也會(huì)推出2.0T動(dòng)力的版本，將搭載長(zhǎng)城最新的4N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，得益于全新平臺(tái)架構(gòu)，第三代哈弗H6未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）、混動(dòng)版（HEV）以及增程式版本。

　　目前，緊湊型SUV依舊火熱的市場(chǎng)，也是兵家必爭(zhēng)之地，所以常年銷冠的哈弗H6也需要不斷進(jìn)步，此次正式換代，又會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一記重拳。在這個(gè)級(jí)別中，與哈弗H6形成有力競(jìng)爭(zhēng)的是吉利博越（PRO）、榮威RX5（PLUS）等車型。

　　從價(jià)格來(lái)看，第三代哈弗H6：11.59-13.49萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間比兩款競(jìng)品要窄，吉利博越（PRO）：8.88-15.68萬(wàn)元、榮威RX5（PLUS）：9.98-14.88萬(wàn)元。不過(guò)要知道，第三代哈弗H6并沒有設(shè)置手動(dòng)擋車型，而吉利博越的自動(dòng)擋最低配售價(jià)為10.78萬(wàn)元、榮威RX5自動(dòng)擋最低配售價(jià)為11.98萬(wàn)元。由此看來(lái)，其實(shí)大家的（自動(dòng)擋）起步售價(jià)是相差不大的。

　　吉利博越分博越和博越PRO，他們定位有高低之分，并同堂銷售。近年來(lái)，吉利也積累不少口碑，博越在設(shè)計(jì)和科技配置方面有所建樹，支持多款A(yù)PP應(yīng)用，與哈弗H6的套路相同，討喜年輕消費(fèi)者。

　　榮威RX5同樣分為普通版和PLUS，不過(guò)它們的區(qū)別更多是在于新舊款，智能配置方面的表現(xiàn)比較突出，優(yōu)化了語(yǔ)音交互、AI形象、車架互聯(lián)等功能，特別是AI智能語(yǔ)音助手，實(shí)現(xiàn)了90秒的連續(xù)對(duì)話。

　　誕生至今，哈弗H6累計(jì)銷量300萬(wàn)輛，擁有如此大的“群眾基礎(chǔ)”，哈弗H6的售后維修保養(yǎng)更加方便，甚至可以說(shuō)隨便到路邊的維修店就可以維修哈弗H6了。在換代的同時(shí)，哈弗H6也順便更新了自己的智能配置和駕駛輔助配置，其宣稱是最接近L3的駕駛輔助系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新的平臺(tái)帶給了第三代哈弗H6非常強(qiáng)大的產(chǎn)品力，除了科技、安全等方面的亮點(diǎn)外，新車還將支持FOTA全車軟硬件升級(jí)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言，也算是開了一個(gè)先河，所以它的后期成長(zhǎng)潛力是相當(dāng)大的，換句話說(shuō)這臺(tái)車有很多的隱藏屬性。第三代哈弗H6在自動(dòng)駕駛輔助方面比較出色，加了多項(xiàng)在豪華車上才有的配置。這回，銷冠又非它莫屬？（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）