元新能源現金優惠0.6萬 粵迪店歡迎鑒賞

2020-08-11 00:10:23 作者:葉子
1元新能源 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網 茂名行情】EV相比于上一代前后大燈全部升級為LED燈組,轉向燈也采用流行的擦涂式動態效果,并且前后燈組融入了比亞迪“龍晶”的家族元素,前燈采用獨立的三組透鏡,內部浮設計滿足視覺沖擊也更具科技感。近日,編輯從比亞迪茂名粵迪店了解到:比亞迪元EV享豪禮,現金優惠6000元,首付1.6萬起或2年0息,或日供低至37元,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!(此行情當天采集,具體優惠購車政策以4S店為準。)了解更多優惠詳情請致電比亞迪茂名粵迪店熱線:400-638-2732【在線報名】

元新能源

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制表:太平洋汽車網

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  編輯點評:動力和續航方面,新車搭載了與老款一致的電驅動系統,裝配了一臺最大功率為70kW(95PS)、峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機。而電池組采用了容量42kWh的三元鋰電池,電池組密度達到了160Wh/kg,NEDC續航里程為305km。(文:太平洋汽車網 葉子)

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2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

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車型圖片:元新能源 2019款 EV535 高能領航版元新能源 2019款 EV535 智聯領動型元新能源 2019款 EV360 智聯領尚型元新能源 2019款 EV360 智聯領享型
車型信息:元新能源
2019款
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2019款
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官方價:13.99萬10.99萬9.99萬10.99萬
廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
級別:小型SUV小型SUV小型SUV小型SUV
上市時間:2019-032019-03--
發動機:純電動 163馬力電動機純電動 95馬力電動機純電動 95馬力電動機純電動 95馬力電動機
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
電動機最大馬力(PS):163959595
電動機總功率(kW):120707070
電動機總扭矩(N·m):280180180180
電池充電時間:快充:1.1小時,慢充:無快充:1.1小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%):80808080
變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4360×1785×16804360×1785×16804360×1785×16804360×1785×1690
軸距(mm):2535253525352535
最高車速(km/h):--120140
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):9.9---
實測100-0km/h制動(m):40.96---
實測油耗(L/100km):----
實測純電續航里程(km):----
實測快充時間(小時):----
實測慢充時間(小時):----
實測百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池保修時間:8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里
工信部純電續航里程(km):410410305305
充電時間:快充:1.1小時,慢充:無快充:1.1小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無
整車質保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4360436043604360
寬度(mm):1785178517851785
高度(mm):1680168016801690
軸距(mm):2535253525352535
前輪距(mm):1525152515251525
后輪距(mm):1535153515351535
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):--14951695
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):----
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
行李廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:----
排量(mL):----
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(個):----
每缸氣門數(個):----
壓縮比:----
配氣機構:----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:----
燃料形式:純電動純電動純電動純電動
燃油標號:----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標準:----
電動機型號:----
電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(PS):163959595
電動機總功率(kW):120707070
電動機總扭矩(N·m):280180180180
前電動機最大功率(kW):120707070
前電動機最大扭矩(N·m):280180180180
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:純電動純電動純電動純電動
驅動電機數:單電機單電機單電機單電機
電機布局:前置前置前置前置
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):410410305305
官方百公里耗電量(kWh/100km):13.613.613.613.9
電池容量(kWh):53.2253.224243.2
電池能量密度(Wh/kg):146.27146.27146.27146.27
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里8年或15萬公里
電池充電時間:快充:1.1小時,慢充:無快充:1.1小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無快充:0.5小時,慢充:無
快充電量(%):80808080
簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數:1111
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:215/55 R17205/60 R16205/60 R16205/60 R16
后輪胎規格:215/55 R17205/60 R16205/60 R16205/60 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16
接近角(°):24242324
離去角(°):27272627
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):5.55.55.55.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):--
胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:前排-前排前排
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:--
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前○ / 后○前- / 后-前- / 后-前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙遙控鑰匙
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:--
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:定速巡航-定速巡航定速巡航
前/后雷達:前● / 后●前- / 后-前- / 后-前● / 后●
泊車影像系統:360度全景影像-倒車影像360度全景影像
車側盲區影像系統:--
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:經濟
運動
-經濟
運動
經濟
運動
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:-
自動駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:可開啟式全景天窗-可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:-
主動進氣格柵:----
方向盤材質:----
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:8英寸8英寸--
HUD抬頭數字顯示:----
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:----
座椅材質:仿皮織物仿皮仿皮
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:駕駛席-駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
后排座椅調節:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調調節方式:自動手動自動自動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:LED鹵素鹵素鹵素
遠光燈光源:LED鹵素鹵素鹵素
大燈特殊結構:矩陣式---
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:-
自動頭燈:
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:----
電動車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席-駕駛席全車
車窗防夾手功能:駕駛席-駕駛席全車
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內- / 外-內● / 外-內● / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
-主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:-
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:10.1英寸-8英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式-觸控式觸控式
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:--原廠互聯/映射原廠互聯/映射
車聯網:-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
天窗
-多媒體系統
導航
電話
空調
多媒體系統
導航
電話
空調
手勢控制:----
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
接口類型:USB-USB
AUX
USB
AUX
220V/230V電源:---
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:6標配:4標配:6標配:6
主動降噪系統:----
備注:----
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    不為里程焦慮 試駕全新元EV535長續航版

    駕駛純電新能源汽車的人多少都會有點續航焦慮問題,因為要時刻關注油耗、去哪充電,活動范圍也受到了一定的限制,所以選擇高續航的產品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場的熱銷車型,在它推出了535長續航版之后也許可以解決一部分人的續航焦慮,但官方給出的綜合工況續航達到了410km,60km/h勻速的續航里程為535km的數據是否真實很多消費者也不清楚,所以比亞迪就為我們帶來了一次全新元EV535的續航體驗,至于結果如何我們下面就來聊聊。

    對得起“精品”二字 測試比亞迪元EV535

    里程焦慮對于純電動車來說一直就是一道繞不開的“致命題”,并且隨著純電車的增多,消費者的選擇面兒也變得更寬,續航里程的長短勢必對消費者的選擇起著至關重要的影響,所以各個有制造純電車能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測試的這款車就是比亞迪元新能源的升級款車型-EV535,最大續航里程從305公里增加到了410公里;除此之外,內飾也是經過全新的設計,整體品質更對得起“精品”二字。

    又是一款經濟適用車 場地體驗比亞迪元EV535

    今天我們的主角是比亞迪全新元EV535,該車定位于A0級的純電SUV車型,其也是非常受到消費者關注的車型,其個性的外觀,主要面向的是年輕消費群體,今天我們就直奔主題,來看看它在場地科目駕駛中會有怎樣的表現吧。

    解決續航焦慮 實拍全新比亞迪元EV535

      【太平洋汽車網 導購頻道】在新能源領域,比亞迪憑借自主研發的三電技術得到廣大消費者認同。而首款基于比亞迪e平臺打造的純電動SUV,元EV通過集成化、智能化手段,有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗,通過自身實力成為一款更加省心好用的新能源產品。2019年初,全新換代的全新元EV535奪目登場,新一代車型定位于超長續航智趣純電SUV,是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費群體的A0級純電SUV,這款車究竟能否打動您,我們先從靜態體驗的文章看起。

    價格上漲也劃算 實拍2019款元EV360領尚型

    在中國買東西時候經常聽到一句話——“早買早用上”,通常除自推銷員之口。不過有的時候這句話也的確不假,比如近期政策對新能源補貼的逐漸收緊,造成越早買的消費者約劃算。而2019款元EV360就因為補貼政策的變化調整了售價。

    最強小型SUV?試駕比亞迪元EV 535

    或許是目前賣的最好的純電小型SUV

    動力提升續航更長 全新元EV535上市

    全新元EV535

    捷達VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

    一汽-大眾旗下捷達品牌為回饋440萬車主長期支持,宣布針對VS5/VS7兩款車型,推出三十而立特別版,售價分別為9.88萬元和12.18萬元

    中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

    凱迪拉克說,所有的偉大,源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV,便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

    30萬買高配還是低配? 豐田漢蘭達對比福特探險者

    第六代探險者在國產以后,它的低配車型售價和漢蘭達高配車型售價有重疊,對于消費者來說,哪款車型會更吸引人?

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