炎炎夏日，你的電動車需要更換“新裝備”

　　三伏天未至，熱浪早已提前襲來。夏日的炎熱除了曬人之外也給日常生活帶來諸多隱患，尤其對于暴露在太陽底下的人和物來說，危險等級成倍提高。停放在室外的汽車大都“穿上了防曬衣”，但相比之下電動車們都忍受著暴曬，其中的安全隱患不言而喻。

　　怕電動車中暑？雅迪石墨烯電池幫你解決
　　相信很多人都騎過被暴曬后的電動車，坐墊燙人不說，電池還會突然供不上電。從遠處看，一人一車在太陽底下搖搖晃晃，好像下一秒就要摔倒。坐墊燙起碼可以感知，但電池被曬后的“內傷”基本觀察不到。被暴曬的電動車，電池的溫度會急劇上升，電動車的內線加速老化，車身也容易被曬到脫漆。不過解決辦法自熱有，將電動車停放在陰涼處，待車子完全“冷”下來后再充電。聽起來不錯，但實際上很多用戶難以做到。
　　對于大部分高頻次使用電動車的用戶來說，一是陰涼處往往很難找，二是等不到電池降溫后再充電。針對這種情況，最恰當的解決辦法就是更換一塊不怕熱的電池。這種電池存在嗎？答案是肯定的，雅迪最近剛發售的石墨烯電池就完全符合要求。

　　耐高溫，60℃也能正常使用，足以應對正常騎行。這樣的成績，依賴于雅迪石墨烯電池外殼采用的特種符合ABS材料。極耐高溫，性能穩定，而且是全密封免維護設計，抗沖擊性能更強，相當于給電池穿上一層堅固的“鎧甲”。此外，石墨烯電池不僅耐熱，同樣耐寒，在-20℃~60℃環境下均可正常使用。而且由于運用先進工藝制成石墨烯超級導電漿料的緣故，電池在-15℃時放電量比普通電池要多出10%，免除冬天騎行的憂慮。
　　雅迪石墨烯電池，顛覆不止耐熱
　　自雅迪石墨烯電池正式發售后，相信從普通用戶到行業媒體都感受到了石墨烯電池的“顛覆性”魅力，比如它遠超一般電池的充放電次數和快充能力。1000多次的充放電次數，這是國家級專業實驗室反饋的測試數據，并且石墨烯電池的測試還在繼續。對比之下，普通電池300次左右的充放電次數就不夠看了。落在日常騎行中，以1000次循環壽命來算，1天給愛車充1次電，石墨烯電池可以用3年，3天充電1次，可以用8-9年，說它長壽一點也不為過。

　　“長壽穩重”的同時，石墨烯電池又“激情年輕”。由于可支持20A大電流充電，石墨烯電池能在配合使用專業快充充電器的前提下，實現1小時充80%以上電量的震撼效果。要知道普通電池充滿電最短也需要5-6個小時。相比之下，石墨烯電池更能滿足用戶頻繁的騎行需求。快充快走，也避免了在太陽下長時間暴曬。

　　多重保障，雅迪石墨烯電池助你安然度夏
　　無懼酷暑的石墨烯電池，緣于背后無懼難關的科研團隊。電化學博士團隊歷經2年研發、攻克百道難關，才有石墨烯電池的問世，這也是電池給經銷商和用戶的第一重保障，科技保障。
　　第二重保障，供貨保障。為了預防可能出現的搶購石墨烯電池情況發生，雅迪提前備好了足夠數量的電池，可以第一時間提供給各地經銷商，也讓消費者們可以隨時購買。

　　第三重保障，服務保障。盡管質量上已經得到專業實驗室的認可，雅迪還是特意推出了長達24個月的質保服務。質保期間，凡是有質量問題的雅迪石墨烯電池，經核實無誤后，雅迪均提供免費換新服務，比普通電池的質保期多出3倍還多。解決消費者后顧之憂的同時，也讓經銷商們可以更好的服務顧客。

　　本身質量可靠，符合夏天使用場景，再加上足夠的服務保障，雅迪石墨烯電池幾乎是夏日電動車的標配。如果你想讓愛車無懼暴曬，如果你想給它換個更強的“心臟”，不妨去當地雅迪線下門店咨詢石墨烯電池的信息，及時給愛車更換。