帕薩特插電式混合動力版，好開實用新選擇

　　近些年，華南區越來越多城市對傳統燃油車實行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購車用車的難度和成本。車輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車輛通行的措施。限牌則主要是通過限制汽車上牌數量，控制機動車數量，達到治堵目的。
　　區別于對燃油車的“窮追猛打”，廣東省最新發布的《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》中提出，新能源汽車將得到大力扶持，包括不限行不限牌，充電樁建設將加快落實等相關利好消息。然而，當前市場上的新能源汽車有多，選擇哪一款才更劃算呢？這里或許有你想要的答案。

　　德系品質背書，B級車價值標桿
　　上汽大眾是國內歷史最悠久的汽車合資企業之一，在汽車生產工藝和質保控制上始終秉承德系車精益求精的血統。作為上汽大眾品牌的傳奇車型，帕薩特歷經19年沉淀，全新一代車型以引領潮流的時尚外觀、更具智能的智聯配置，及全新升級的雙擎動力組合再次樹立B級車的價值標桿。
　　在產品品質方面，帕薩特插電式混合動力版采用德系先進工藝，全車共有24處熱成型鋼、88%車身高強度鋼占比，為整車提供非常堅固的外在保護。在電池安全方面，車子的電池包采用全鋁輕量化一體鑄造電池包，緊湊高密度抗變形；其電池系統則經歷了包括火燒、防水防塵、模擬碰撞、多軸模擬振動等在內的169項極限安全測試，電池耐高溫，耐高壓，防水，防碰撞。同時，整車更歷經超過百萬公里的極端路況實測，高溫、高原、高寒等惡劣環境下都能穩定運作。

　　混動加持 雙擎動力靜亦澎湃
　　除產品安全性得到大力保障外，插電式混合動力車型相較于傳統燃油車也有著更顯著的優勢。得益于高效一體式電動機搭配發動機的雙擎組合，帕薩特插電式混合動力版系統最大綜合功率可達155kW，峰值扭矩更達到驚人的400Nm，因而車子在起步加速時便可以輸出更強大的驅動力，從而獲得比同排量燃油車更快的起步速度。
　　值得一提的是，在混合動力模式下，帕薩特插電式混合動力版百公里加速只需7.8s， 百公里綜合燃料消耗量更僅需1.4L，其綜合續航里程達到了驚人的1043KM，整車兼備強勁動力與燃油經濟性。

　　新能源政策利好，化繁為簡E部到位
　　受到“限牌限行”等新規定的影響，不少城市拍牌的個人最低成交價格也一路水漲船高！以深圳市為例，從2019年公布的拍牌價來看，深圳個人最低成交價格從1月份的46,000元攀升至4月份的67,500元！光是拍牌的費用就已經不亞于一臺代步車的價格…

　　對于還沒通過搖號獲得牌照，拍牌預算不足的準車主來說，選擇帕薩特插電式混合動力版能夠大大節省購車成本。另一方面，消費者購買新能源車型，在享受免購置稅、免車船稅等國家補貼的同時，還可按照比例同步獲得地方財政補助，以及不限行、不限牌的免費新能源牌照等。同樣以深圳為例，消費者購買帕薩特插電式混合動力版，在補貼后的售價基礎上還可免除約1.3萬元的購置稅和車船稅，并省下下價值約4.4萬元的汽車牌照費用，共計節省可達5.7萬元！

　　當下，越來越多的城市實行“限牌限行”規定，隨著我國消費者節能、環保意識的增強，擁有綠色低碳優勢的新能源汽車正被越來越多的車主所選擇。而在品牌、品質、價值等多維度均具有領先優勢的帕薩特插電式混合動力版，必然成為車主們的得力之選！