緊跟家族風(fēng)腳步 標(biāo)遠(yuǎn)昂科雷優(yōu)惠高達(dá)10萬

天生大人物 新昂科雷3.6L 四驅(qū)旗艦型

機(jī)場到達(dá)區(qū)，黑壓壓的等候人群和車輛讓客戶有些不知所措，突然眼前出現(xiàn)一輛前來迎接的新昂科雷，威嚴(yán)氣派的霸道身形讓客戶在人群中搶盡面子，走進(jìn)車內(nèi)，寬敞的空間和美式味道十足的內(nèi)飾更是讓客戶，一紙合約仿佛馬上就要水到渠成。此時在體驗昂科雷的我要不是手里缺個百十億，我一定也會很愿意在這輛新昂科雷的后座內(nèi)談?wù)勈召彊C(jī)場的事。

新款更豪華 實拍解讀2014款新昂科雷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】最近，小編一直在深思熟慮幾個自認(rèn)為頗具哲學(xué)的高大上命題，比如馬航失事飛機(jī)為何遲遲沒有找到，究竟是天災(zāi)還是人禍;門戶網(wǎng)站娛樂版塊里頻現(xiàn)的“奶茶妹XX劉強(qiáng)東”里面的劉強(qiáng)東到底有多帥;文章這么屌，作者知道嗎;還有一個關(guān)乎本文的問題就是——SUV車型起源并發(fā)揚(yáng)光大的美國為何在國內(nèi)遲遲沒有熱銷的美系SUV。細(xì)數(shù)國內(nèi)兩大美系廠商，撇開福特便是通用，而通用在國內(nèi)的最具有優(yōu)勢的品牌當(dāng)之無愧自然是別克。別克從2008年引進(jìn)進(jìn)口全尺寸SUV昂科雷，憑借著骨子里純正的美系SUV獨有的粗獷血統(tǒng)，昂科雷在國內(nèi)也曾有不錯的銷量成績。不過此后，昂科雷在國內(nèi)的改新?lián)Q代相對對手慢了可不止是一拍，隨之換來的自然是差強(qiáng)人意的銷量表現(xiàn)。今天，昂科雷終于迎來了中期改款，下面便來看看新車究竟如何。

別克2019年規(guī)劃 新一代昂科雷年內(nèi)引入

4月15日的別克品牌日上，首發(fā)多款全新車型，包括新一代昂科拉、新一代昂科拉GX和L8 Avenir概念車，別克Velite 6也在發(fā)布會上正式上市。

別克全新昂科雷Avenir將2018年引入國內(nèi)

2017廣州車展期間，上汽通用別克品牌傳播高級經(jīng)理袁圓女士在接受網(wǎng)絡(luò)媒體專訪時透露，別克新一代昂科雷Avenir將于2018年以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場銷售。新車定位于中大型SUV，其屆時將會是別克高端子品牌Avenir在中國市場的首款SUV車型。

新一代別克昂科雷發(fā)布 軸距更長車重降低

在2017紐約車展上，新一代別克昂科雷正式發(fā)布，而其高端版車型昂科雷Avenir，也將是別克高端子品牌Avenir在美國市場的首款車型。據(jù)悉新車將在今年秋季在美國市場上市。

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