“噴火的”V8國際房車賽，昨天在上海國際賽車場(chǎng)舉行了首回合決賽，結(jié)果來自霍頓66車隊(duì)的托德·凱利以41分49秒4584的成績(jī)獲得冠軍。賽場(chǎng)上盡管有大批觀眾是組織前來的，但總算人氣不弱，讓V8實(shí)現(xiàn)了真正國際化的第一步。賽后的車手發(fā)布會(huì)上，V8方面也給中國汽聯(lián)贈(zèng)送了一塊紀(jì)念金匾表示欣喜。 V8的正賽分三個(gè)回合，第一回合在周六舉行，后兩個(gè)回合在周日舉行，三回合成績(jī)匯總才產(chǎn)生分站冠軍。昨天的首回合比賽在一系列墊賽過后舉行，32輛賽車的規(guī)模看起來也比F1要壯觀許多。發(fā)車階段的相對(duì)平穩(wěn)并沒有讓V8的“瘋狂”程度降低，跑出不久，事故就開始頻頻發(fā)生。首先是第二圈WPS車隊(duì)貝斯納德在行駛中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失控來了個(gè)360度轉(zhuǎn)圈，然后是上海通用別克之隊(duì)車隊(duì)里克·凱利在進(jìn)站后發(fā)現(xiàn)冷卻劑從散熱窗處流出，他不得不成為首個(gè)退出比賽的車手。第8圈，一路領(lǐng)先的斯凱夫左風(fēng)翼被撞爛，他不得不進(jìn)站調(diào)整，在加油駛出維修區(qū)后他的名次也降至第十。朗格斯車隊(duì)麥克斯·威爾森不幸被撞出賽道，他成為第二個(gè)退出比賽的車手。 而V8方面一直宣傳的“車手之間差距很小，爭(zhēng)奪很激烈”的賣點(diǎn)昨天也在第一名的爭(zhēng)奪中得到印證，來自豪門的帕金斯車隊(duì)的理查茲與凱利的名次先后變化幾次。而其中連續(xù)超越近10部賽車的精彩鏡頭也是不斷上演。最終，霍頓66車隊(duì)的凱利奪得第一；帕金斯車隊(duì)史蒂文·理查茲名列第二;而桿位得主斯凱夫因?yàn)槭д`一度落后至第十，不過比賽中他利用豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)一路狂飆,最終奪得了第三。 賽后，冠軍托德·凱利表示，周五練習(xí)賽時(shí)下雨，自己沒能好好適應(yīng)賽道，但今天發(fā)揮不錯(cuò)，雖然上海天氣比較潮濕并且有點(diǎn)悶熱，但拿到V8海外的第一個(gè)冠軍，自己還是非常興奮。
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