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3.4-6
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  V8賽車第一次駛上“上賽道” 車手:大雨中的神奇彎角

出處:解放日報
責任編輯:lidianbin

[ 2005-06-11 14:58:12 ] 作者:薛淼焱

  大雨澆不滅興致

  昨天是V8國際超級房車賽的比賽車輛第一次駛上“上賽道”。盡管進行的只是練習賽,盡管天公不作美,但滬上車迷觀賽的熱情絲毫沒有減低。

  因觀眾人數眾多,從虹口足球場出發去賽車場的班車臨時增加了好幾輛。“照這個趨勢,我們準備在周六、周日各派80輛至90輛車接送觀眾”,班車調度負責人表示。賽車場現場,幾百名觀眾一早就坐上了主副看臺?漳1硌、澳大利亞皮卡飄移等助興表演雖然被大雨打斷,但一些精彩鏡頭仍讓人回味。

  那些神奇的彎角

  因為要計時并按最快圈速決定周六排位賽出發的順序,昨天長達兩個多小時的練習賽中車手們個個較真。最終,霍頓賽車隊的老板兼車手馬克·斯凱福以1分49秒8334的成績在32位車手中列第一。排在第二、第三的車手分別是福特車隊的簡森·布萊特和超值車隊的格里格·墨菲。

  斯凱福說:“噢,上賽道的那些彎角簡直太神奇了!我有兩三次打滑沖出賽道。”“噢,你真行,我起碼沖出去四五次呢!蹦婆呐乃箘P福的肩膀笑著說。

  眾車手狂贊這條全新的“上”字型賽道極富挑戰性!八耆且粭l技術型賽道,你剛剛提心吊膽過了1號彎,還沒喘過氣來,眼前就是整條賽道路線最蜿蜒的部分。大直道過后那一彎的操控要求,竟和1號彎完全相反!”墨菲點評道。

  三回合決定勝負

  今天V8賽車將有四次亮相。練習賽中的前16名與后16名分成兩組分別進行兩次排位賽。綜合排位賽成績按快慢順序排名,前10位將進行一次追逐賽,其結果決定當天下午第一回合比賽的前10名發車順序。第11至32名發車位由排位賽成績決定。

  通過今天第一回合與明天第二、第三回合比賽積分相加,將決出本次V8中國大獎賽冠軍。

 
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