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尼克·海菲爾德在上一站歐洲大獎賽上取得第二名的佳績后，威廉姆斯車隊賽事總監(jiān)馬里奧·塞森期待著車隊能在本周的加拿大大獎賽上再奏凱歌。
“我們希望能延續(xù)上一站的勝利，”塞森說，“在過去我們的賽車一直很適應這條賽道。雖然賽道上的大直道對寶馬P84/5 引擎提出了更高的穩(wěn)定性和動力要求。” “從2004年的數(shù)據(jù)看，343.2公里/小時的成績創(chuàng)造了該賽道的第三快速度，”他補充說，“最長的直道有955米長，全速行駛的路程占了整條賽道的55％。同時樹上掉下的落葉也是比賽中的危險之一，因為它會堵塞散熱器。我們不會轉(zhuǎn)載更多的散熱裝置，即使是在炎熱的夏天，大直道上帶來的冷卻空氣也已經(jīng)足夠了。”
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