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點火系統易受潮 冷水清洗發動機弊大于利

出處:pcauto
責任編輯:ldn

[03-8-16 11:43] 作者:京報網-北京現代商報


  很多人在清洗汽車時喜歡順便用水清潔一下發動機,這種意愿是好的,但卻不可取。現在許多汽車都采用鋁制的空調散熱器、發動機水箱、發動機缸體等,當它們溫度還比較高時就用水直接沖洗會造成變形或減短其壽命。不僅如此,許多車在清洗發動機后還會出現不著車的現象,這主要是因為點火系統受潮,出現這種情況時,應將車放在干燥通風的地方,讓陽光直接照射發動機,使其干燥或是用潔凈的高壓空氣去吹受潮的部位。

  為防止出現點火系統受潮的情況,最好在清洗前,按順序取下高壓線,用塑料袋將分電器、點火線圈等器件包好后再清洗,這樣會省去許多麻煩,清洗發動機最好用專門的清洗劑。對于一些電噴發動機,冷熱變化的影響會產生老化、斷裂,當我們仍毫無顧忌地用水沖洗發動機時,那么在水壓的作用下,有相當一部分水就會在不知不覺中進入發動機遮蓋板內部。當車輛清潔后就會出現不易啟動的現象,即使費力啟動后,發動機也會進水,如:噴油嘴、怠速閥、空氣流量計等的連接器。雖然當時沒有出現明顯癥狀,但經過一段時間后連接器內的線頭表面就會因腐蝕而生銹,造成電路接觸不良,對發動機和其他機件的正常工作造成影響。例如噴油嘴連接器生銹、電路阻值的變化會造成發動機怠速抖動、加速無力、燃油消耗加大并且尾氣會超標等現象。

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