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■日產(chǎn)汽車(chē)
據(jù)北京日產(chǎn)汽車(chē)維修服務(wù)中心顏先生介紹，他們已經(jīng)對(duì)日產(chǎn)多個(gè)品牌上報(bào)了改造方案。第一批改造先做保有量較大的風(fēng)度A32和陽(yáng)光B14。現(xiàn)在到該維修站登記做改造的車(chē)主很多，而且日產(chǎn)公司也提供了改造方案，不過(guò)由于所需用于改造的三元催化等配件剛剛處于定貨階段，等這些配件到貨以后，已經(jīng)是一個(gè)半月之后的事情了。這兩款車(chē)早在2000年的時(shí)候就已經(jīng)提出改造方案了，但由于改造費(fèi)用較高，所以當(dāng)時(shí)很多車(chē)主都沒(méi)有進(jìn)行改造。但目前改造費(fèi)用仍然不低，如風(fēng)度A32約需2.4萬(wàn)元左右，陽(yáng)光B14約需1萬(wàn)元以上。日產(chǎn)的其他一些車(chē)型也對(duì)改造方案提出了申請(qǐng)，最后結(jié)果還需等待。由于這些車(chē)的保有量相對(duì)小，如日產(chǎn)千里馬等，而且改造費(fèi)用也需2萬(wàn)以上，所以登記改造的人數(shù)相對(duì)較少。
■風(fēng)度A323.0
備件：已訂購(gòu)，約45天后到貨
改造費(fèi)用：約24000元
改造耗時(shí)：———
押金：需預(yù)交押金
■陽(yáng)光B141.6
備件：已訂購(gòu)，約45天后到貨
改造費(fèi)用：約11000元
改造耗時(shí)：———
押金：需預(yù)交押金
■日產(chǎn)千里馬
暫無(wú)改造方案
■豐田汽車(chē)
據(jù)首汽豐田維修站的董先生介紹，目前豐田正處于研究討論解決方案的過(guò)程中。目前在該維修站登記的豐田車(chē)主已經(jīng)有20多人。據(jù)董先生估計(jì)，有少量車(chē)型如皇冠3.0在日本國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)，要為這類(lèi)車(chē)型進(jìn)行改造就頗有難度。
記者從北京市汽車(chē)修理公司三廠(chǎng)了解到，由于原廠(chǎng)不提供電控補(bǔ)氣裝置，凌志400、豐田海獅和考斯特等化油器車(chē)將難以改造。
■皇冠3.0
暫無(wú)改造方案
■本田汽車(chē)
汽修三廠(chǎng)的總工程師蘇衛(wèi)寧說(shuō)，只要是正規(guī)進(jìn)口的本田車(chē)，廠(chǎng)家都有義務(wù)提供改造方案、改造備件。但通過(guò)走私進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車(chē)就很難說(shuō)了。有些車(chē)型是對(duì)海灣國(guó)家、澳洲生產(chǎn)的，從沒(méi)有向中國(guó)出口過(guò)；有些走私車(chē)根本不接氧傳感器的控制線(xiàn)，有些走私車(chē)電腦寫(xiě)入的是特定的程序，有的零件連零件編號(hào)都沒(méi)有。特別是改舵車(chē)由于線(xiàn)束、控制提供混亂讓人頭疼。
本田技研工業(yè)（株）北京辦事處涉外管理部門(mén)的負(fù)責(zé)人表示，Honda已為ACCORDCD4、CD5、CF9、CG1、CG5,CIVICEK1、EK3,LEG-ENDKA7、KA9,CR-VRD1以及ODYSSEYRA3提供了改造方案。根據(jù)車(chē)型的不同，改造價(jià)格由6000多元至34000多元不等。不同車(chē)型的改造價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)均已經(jīng)過(guò)北京市物價(jià)局批準(zhǔn)。但在改造之前需要確認(rèn)車(chē)況是否良好，如果車(chē)況較差的話(huà)在改造前需要對(duì)車(chē)況進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)車(chē)況的不同可能發(fā)生不同的費(fèi)用。
本田公司有關(guān)人士還透露，由于三元催化等備件一般很少有庫(kù)存，所以目前部分車(chē)型暫時(shí)無(wú)法改造，車(chē)主現(xiàn)在需要登記訂購(gòu)，預(yù)計(jì)備件到貨時(shí)間在3個(gè)月之后。
■上述本田車(chē)型
備件：無(wú)庫(kù)存，需登記訂貨，三個(gè)月后才能到貨。
改造費(fèi)用：因車(chē)型不同，價(jià)格從6000元至34000元。
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