專家解答:騏達1.6GE自動檔掛檔生澀問題
答: 尊敬的用戶，你好：
首先在剛啟動不久，車輛還處于冷車高怠速狀態，此時掛檔會感覺較緊。另外還有一點我提醒您：每次在停車時，先把檔位掛到 N 檔后再拉起駐車制動最后將檔位置于P。
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上車前先看四周
是不是有點多余？在大多數情況下，這種查看似乎沒有必要，但如果車輪前方正好有一塊釘尖朝上的木板，或是發動機莫名其妙地漏了一灘機油，你就會感到自己的細心避免了很多麻煩。還有一些常識性的問題，比如輪胎是不是虧氣了，車門有沒有關好……打住！再說下去快成碎嘴婆婆了。
踩住離合器打火
放空檔不是一樣的嗎？但問題是有人停車時喜歡掛上一檔，不拉手剎，如果你從這樣一個人手里接過車，又習慣性地直接去擰點火開關，車子肯定會竄出去。所以，踩住離合器打火應該成為一個習慣。還有一個小問題，起動發動機時用不用拉手剎？好象是沒必要，但是要知道，即使掛空檔發動機運轉時也會有很少的動力傳到變速器。正常情況下，這點動力當然不足以驅動車輛行駛，但在嚴冬，當發動機的冷車怠速超過2000 rpm，變速器油又特別粘稠，你會發現有的車即使放空檔也會緩緩向前溜。明白了吧？起動是拉手剎真的不是多此一舉。
高枕無憂的自動檔？
前面說的是手動檔，自動檔總沒事了吧？因為只有當變速器位于空檔(N)或停車檔時(P)起動機才會運轉。理論上是這樣，但如果變速器的起動鎖止開關壞了，就會有麻煩。再有，不知你注意過沒有，自動檔車當發動機起動時，即使放在N檔，如果不拉手剎，車子也會輕輕地向前拱一下，所以，保險起見，起動時還是要踩住剎車踏板或拉起手剎。
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1、下坡時，不能空檔滑行，否則會影響自動變速器的壽命。
2、下坡時的放慢車速，掛入較低的檔位，否則會損壞發動機。搶檔分上坡和下坡，都是在高速檔減入低速檔，不同的是上坡是動力不足減低檔，下坡是速度過快減低檔。上坡就不用解釋了，下坡由于速度過快，經常用剎車磨損大，減入低檔用發動機怠速減低速度，對車輛比較好。尤其是大車是氣壓剎車，經常用，氣壓就沒有了，即丟失剎車。如果下坡減低檔時發出咔咔的聲音，無法完成操作，先踩理合放入空擋，抬起理合轟空油，再踏下理合減檔就好了。適用于各種車輛，該方法為兩腳理合法。
3、掛倒檔之前，需要完全停車，否則會損壞自動變速器。掛倒檔時，可先掛入空檔，停頓3秒鐘后，再掛入倒檔。
4、路滑時，保持較高的檔位，預防剎車，加速，換檔時，突然改變車速時，驅動輪打滑。
5、建議車主使用93號以上的汽油。
