一個中國留學生在澳大利亞開POLO的體會

“PCauto車主調查系統，歡迎廣大車主交流用車和養車體會！”

　　我目前在墨爾本讀書，念政治學的。愛好駕駛，有五年駕齡，04年2月買的POLO，6個月跑了12500KM。

　　燃油情況：新車使用95或98號汽油，后感覺98號提升速度更快而且油耗減少，2000KM至今堅持使用98號（BP ULTIMATE）。　

　　油耗情況：日常使用6.5升百公里；山路駕駛7.0升百公里；州際公路5.0升百公里。（100－－110KM／H）；夜間州際公路（違法超速）9.5升百公里，140－170KM／H。　

　　高速表現：5000KM時拉高速到160KM／H，8000KM時拉高速至195KM／H。

　　轉速表現：
　　怠速轉速 630轉／分鐘　
　　五擋　2250轉　80KM／H（精確數值）　
　　2500轉　90KM／H（精確數值）　
　　3000轉　110KM／H（大概數值）　
　　4000轉　140KM／H（精確數值）　
　　4500轉　160KM／H（精確數值）　
　　5000轉　180KM／H（精確數值）　
　　5300轉　190KM／H（大概數值）　
　　特殊使用：1檔到過60KM／H，2檔到過90KM／H，4擋到過140KM／H　

　　換擋時機：

　　冷車3公里內　1200－－1800轉　盡量不超過2000轉　
　　熱車　1－－－2 3000轉　
　　2－－－3 2500－－3800轉　通常3500　
　　3－－－4 2500－－3800轉　通常3500　
　　4－－－5 2000－－3000轉　通常2500　

　　剎車性能：乘2人時，能保持與AUDI，BMW，BENZ幾乎一致的水平。乘4人時，差強人意，長距剎車有衰減感。　

　　輪胎情況：標配185／60 R14 H。五幅德國原廠合金輪是加680澳元（合人民幣4000元）選裝。

　　輪胎氣壓：前輪2.35（廠家要求2.20－－2.40）；后輪2.40（廠家要求2.00－－2.80）。1萬公里時進行了輪胎換位。

　　機油情況：

　　5000公里內機油消耗量大，已落至卡尺刻度中間。5000－－10000公里消耗量減少。10000公里，在BP CAR CARE WORKSHOP自費換機油　BP　威士高5000SAE 5W－40 SJ級別，換后明顯感到早晨機器升溫時間縮短，提速變輕快，低轉速（2000內）有力，五擋有四檔的力感，最近的3000KM，日常油耗降至6.3左右（可能與磨合期完結，機器進入理想工況有關）。　

　　值得一提的是，該機油色澤變暗很快，使用500公里后，類似原廠油3000公里的狀態。該機油氣味不佳，使用后尾氣氣味也變化，不如從前好聞。原廠機油一直有香味，包括尾氣味。原廠機油是SAE10－40W，4S店要求15000KM或者1年做保養　

　　行駛機構：

　　前輪獨立懸掛，上佳表現。定位準確，平衡良好，在一個車道中丟方向可保持30米到50米不跑偏。后懸半獨立，長波路和前懸配合默契，硬朗有清晰路感，循跡不錯。符合德國車的一貫風格。但是，在短波路段和不平整路面，車后身晃動明顯。