50名威馳車主訪談：第一款豐田國產車的質量披露

　　關于外形

　　50%的車主覺得外形討人喜歡

　　*畢竟是日本人設計的產品，威馳的外形具有明顯的東方特色。

　　*車身線條具有動感，無論是略帶一點野性的鷹眼式頭燈，還是采用全新的T形反光片設計的尾燈，無處不顯示著豐田品牌的氣質。

　　*車身工藝細致，剛性好。

　　*外觀耐看，造型線條舒服。

　　8%的車主覺得汽車外形有缺陷

　　*車頭稍顯得有些局促。

　　*前車燈的造型不夠時尚，有些落伍。

　　關于配置

　　50%的車主覺得配置較好

　　*裝配一流，至今未有任何小毛病，空調一般。

　　*后排的腿部空間非常令人滿意，如果感覺430升的行李廂不夠充裕的話，后排坐椅還能夠以60:40的比例放倒。

　　*原來的空調比較“肉”，夏天坐后排不爽，但近期回專賣店清洗和更換空調配件后，感覺不錯。

　　*對音響很滿意。

　　50%的車主覺得配置有欠缺

　　*雨刮水出口顯得比較細，出水量較小。

　　*車內燈具少，沒有閱讀燈和車門邊的警示燈。

　　*車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但感覺總不大好。

　　*車窗密封條裝配質量不大好，外觀有空隙。

　　*對習慣了傳統儀表盤的車主來說，這些儀表盤會有些不適應，一方面斜著眼睛看東西總會有誤差，另一方面，數字式的顯示也不如指針顯示來得直觀。

　　*空調差，夏天把空調開到2檔都不怎么制冷。

　　*空調效果不是很好，冷得比較慢。

　　*油漆漆面太軟。

　　*雨刮器質量很差，刮不干凈。

　　關于空間

　　10%的車主覺得車內空間良好

　　*前排很好，后排由于追求低風阻（0.29），比捷達等車要擠，但曾有個1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。

　　*空間跟捷達差不多，家用合適。

　　10%的車主覺得車內空間比較窄

　　*4人比較合適，坐5個人空間就顯得太狹窄。

　　*駕駛空間足夠，后排座位稍窄，平時少人坐，所以感覺不明顯。

　　關于剎車

　　60%的車主覺得剎車功能可靠

　　*印象最深的還是它可靠的剎車系統。在反復緊急制動后，不但沒有發生熱衰減現象，反而剎車距離縮短。

　　*剎車很好，開車要遵守法規，注意前后車輛，試過急剎車被摩托車追尾。

　　10%的車主覺得剎車不夠靈敏

　　*我不太喜歡這輛車的剎車感覺，缺乏信息反饋，腳感模糊。踏板感覺像踩氣球，初段的減速不明顯，必須用力大幅度往下踩。

　　關于噪音

　　50%的車主覺得隔音效果好

　　*車身的氣密性非常好，加上良好的吸收和隔絕噪聲設計，即使車速上到１３０公里／小時，車內的風噪仍然能夠忍受。

　　*發動機聲音是行車時的主要噪音來源，特別在猛踩油門的時候，發動機的噪音會很清晰地傳至車廂。但是和其他的日本轎車相比，威馳的隔音水平還是值得夸贊的。

　　*車子噪音較小。

　　20%的車主認為噪音比較大

　　*發動車后，怠速的聲音并不大，但是踩下油門之后馬上就有不小的噪音傳進車內。

　　*車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大。

　　關于油耗

　　50%的車主覺得油耗不大

　　*油耗上，廠家公布的數字是5.6升/100公里，不過實際為7升左右。由于我工作中外出可以駕駛公車，因此我的威弛基本用于上下班及家人休閑，每月的養車費用在1000元左右。

　　*油耗比想象中高，在市內開空調一般是9升左右，高速行駛時在6升左右。

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