北京今年39名新手死于車(chē)禍 交管局將查駕校

　　今年以來(lái)，全市駕齡未滿(mǎn)一年的新司機(jī)共發(fā)生一般以上道路交通事故95起，涉及95人。造成39名新司機(jī)死亡，56人不同程度的受傷。事故中，有71人負(fù)事故的全部責(zé)任，先后有18人被依法追究刑事責(zé)任，注銷(xiāo)了駕駛證。

　　以上是交管部門(mén)今年對(duì)新司機(jī)交通事故實(shí)施倒查制度以來(lái)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

　　隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多，個(gè)別駕校為了招攬生源，加快培訓(xùn)速度，竟在學(xué)員培訓(xùn)上玩起了“貓兒膩”。

　　采訪(fǎng)中記者了解到，今年初，北京某駕校畢業(yè)剛?cè)齻�(gè)月的一名女司機(jī)，在三環(huán)主路上發(fā)生了一起重大交通事故，負(fù)事故的全部責(zé)任。這名女司機(jī)在事故處理過(guò)程中，承認(rèn)自己在駕校學(xué)車(chē)時(shí)原本應(yīng)參加培訓(xùn)58個(gè)小時(shí)，而她總說(shuō)自己工作忙，實(shí)際只參加了培訓(xùn)38個(gè)小時(shí)，其余的20個(gè)小時(shí)都是托教練員代刷的計(jì)時(shí)卡。最后，雖然僥幸勉強(qiáng)通過(guò)了路考，但駕駛技術(shù)實(shí)在太差，所以才出了大事故。

　　為加強(qiáng)對(duì)駕校的管理，嚴(yán)把司機(jī)培訓(xùn)關(guān)，今年以來(lái)，交管部門(mén)在加強(qiáng)對(duì)各駕校培訓(xùn)督導(dǎo)力度的同時(shí)，推出交通事故倒查制度。

　　交通事故倒查，是指針對(duì)駕齡一年以?xún)?nèi)、發(fā)生一般以上道路交通事故且負(fù)有同等或同等以上責(zé)任的新司機(jī)，追究其培訓(xùn)駕校責(zé)任的制度。交管部門(mén)事故處每月向車(chē)管所提供新司機(jī)事故相關(guān)信息，由車(chē)管所倒查培訓(xùn)駕校，計(jì)算駕校的事故發(fā)生率，按照排名進(jìn)行處理。此舉旨在嚴(yán)格規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的培訓(xùn)和考試，嚴(yán)把新司機(jī)上路關(guān)，減少“馬路殺手”。

　　據(jù)了解，自實(shí)行交通事故倒查制度以來(lái)，相關(guān)駕校和有關(guān)的責(zé)任人均受到了交管部門(mén)的嚴(yán)肅處理。曾經(jīng)受到責(zé)任倒查的一名駕校校長(zhǎng)說(shuō)，交通事故責(zé)任倒查，不僅改變了我們的工作制度、方式和標(biāo)準(zhǔn)，也給我們杜絕“走后門(mén)”、“公事公辦”提供了一個(gè)有力的依據(jù)。許多新司機(jī)通過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，確實(shí)提高了自己的駕駛技能。

　　某駕校的一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，自從事故倒查制度出臺(tái)后，駕校的工作人員誰(shuí)也不敢再走后門(mén)了，因?yàn)榇蠹叶寂鲁袚?dān)責(zé)任、丟了自己的飯碗。

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