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  浙江七駕校結(jié)盟締約 價格聯(lián)盟引發(fā)爭議

2004-12-24 09:48 出處:pcauto 作者:胡軼笛 責(zé)任編輯:dengli
關(guān)鍵詞:駕校 學(xué)車市場 

  一段時間以來,駕駛員培訓(xùn)市場價格混亂,損害了學(xué)員的利益。近日,奉化7家駕校自立行業(yè)自律公約,實行統(tǒng)一報名、統(tǒng)一收費,成為全省首例。這一做法卻引來了一些學(xué)車族和競爭對手的質(zhì)疑。

  7家駕校結(jié)盟締約

  在奉化市注冊經(jīng)營的奉化機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校和滕頭、大眾、國防、東郊、海風(fēng)、長運等7家駕校,共有130多輛教練車,平均每月有400多學(xué)車人參加理論考。一段時間來,各駕校為搶生源,大打“價格戰(zhàn)”,最低時收費曾跌到1800元/人;而一旦駕校掌握了主動權(quán),又以種種理由加收費用。價格混亂不但損害了學(xué)員利益,而且搞亂了市場。

  于是,7家駕校負(fù)責(zé)人在公管、物價、交巡警等部門參與下,舉行了聽證會,通過了《奉化市機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)自律公約》,決定從明年2月1日起,7家駕校實行窗口式招生,統(tǒng)一報名,統(tǒng)一收費,但學(xué)車人可以自主選擇培訓(xùn)點。

  行業(yè)自律公約引發(fā)爭議

  7家駕校認(rèn)為,自訂行業(yè)自律公約在一定程度上規(guī)范了培訓(xùn)市場,減少了學(xué)員學(xué)車的后顧之憂,自覺維護(hù)經(jīng)營秩序,是一種進(jìn)步的表現(xiàn)。

  但一些消費者發(fā)現(xiàn),7家駕校統(tǒng)一收費的價格標(biāo)準(zhǔn)是3280元/人,其中包括280元的理論培訓(xùn)費、3000元的場地和道路培訓(xùn)費,其所定價格,已經(jīng)達(dá)到了寧波市物價局對駕駛員培訓(xùn)收費規(guī)定的上限。部分消費者認(rèn)為,這7家駕校的“行業(yè)自律公約”,事實上已經(jīng)成為了“價格聯(lián)盟”,此舉有可能壟斷市場價格。

  寧波市消費者協(xié)會在接受記者咨詢時認(rèn)為,這7家駕校結(jié)盟后所確定的統(tǒng)一價格,有可能使其他經(jīng)營者和消費者的利益受到損害。但不能輕易地認(rèn)為“聯(lián)盟”擾亂了社會經(jīng)濟(jì)秩序。

  管理部門靜觀后效

  寧波市公管處一位姓鄭的副處長對記者說:“奉化駕校結(jié)盟是企業(yè)自主行為,消費者和其他經(jīng)營者也存在異議,而且,現(xiàn)階段相關(guān)的監(jiān)管辦法也不夠完善,究竟會引來什么樣的結(jié)果,還不能輕易下結(jié)論。作為管理部門之一,公管處目前不會阻止,但也不會輕易推廣,我們還需要密切關(guān)注他們的經(jīng)營效果。”

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