·【改裝】真假難辨 第五代GOLF超酷側刀式車門版本 ·【使用】04款福美來新車感受：小地方不如寶來好

　　5月1日起開始實施的《中華人民共和國道路交通安全法》對酒后駕車和醉酒駕車都作出了比以往更為嚴厲的處罰和扣分措施，廣州的一些酒樓生意因此受到影響：一些利潤空間較大的酒類銷量起碼下降了兩成！為此，一些大酒店便密鑼緊鼓籌劃推出酒后代駕服務，以解好酒顧客的“后顧之憂”。

　　毫無疑問，商家推出的酒后代駕服務，一方面是出于對顧客的生命安全負責的考慮，另一方面就恐怕是商家盯緊了顧客們的“荷包”———期望他們多喝酒多消費，從而獲得更多的利潤。交警部門認為只要代駕者具有駕駛資格，酒后代駕行為就合法，警方不會作過多的干涉。從法律角度上來講，這些也許確實沒有什么謬誤。從表面上看：酒后代駕服務也極有可能一時“紅遍大江南北”，成為一個新興行業，隱含無限商機。

　　事實真的是這樣的么？我們不妨作一番仔細的分析：

　　首先，酒后代駕服務由誰說了算？

　　在車主醉得不省人事時，不經過他本人的同意，誰有權利幫他代駕？這確實是一個值得商榷的問題，酒后代駕也是商品，一種服務性商品，沒有經過顧客的同意，強行“推銷”便是侵權。

　　其次，酒后代駕的費用如何算？

　　這是一個看似簡單其實比較復雜的問題。如果在酒樓結賬時就一起埋單，顯失公平，服務還沒享受，服務質量好壞都不確定，憑什么要先付錢？假如代駕服務過程終結了再結賬吧，代駕者如何向那些一塌糊涂的酒醉車主（尤其是單身漢）收費？

　　再次，代駕服務出了事故誰負責？

　　看來，解決問題的最根本方法其實只有一個，那就是車主駕車出去時不喝酒，這要想成為雷打不動的鐵律，很難！酒后代駕服務，只是一種不得已而為之的補充之策，無限的商機后面，隱藏的是無形的危機。

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