�K�K要安全行車，行駛時手、眼、身、腳就都要到位。何謂真正“到位”？

�K�K大多數司機握方向盤的方法都各不相同：剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點式---左手握住方向盤的九點位置，右手握四點位置；開切諾基或別克的人會選擇左手搭在方向盤的頂端，右臂靠在中間的扶手箱上；開桑塔納的人會選擇把座椅向后調一些，身體半躺著，用手握著方向盤的下端……

�K�K然而這些都不是安全的開車姿勢。

　　雙手握位要平行

�K�K雙手要平行地握在方向盤的中間稍偏下的位置。盡管這個姿勢有悖于駕校教練的諄諄教導，但是在發(fā)生碰撞時，平行的手臂更有利于支撐身體。如果雙手放在四、九點位置，左臂肌肉始終保持緊張，造成左右肩、臂發(fā)育不均衡。

�K�K只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上。當車輪撞到石頭或高臺階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動前輪快速旋轉，假如拇指環(huán)繞方向盤，快速轉動的方向盤會將拇指打折。

　　眼睛靈活到處看

�K�K判斷一個司機是否成熟的標志，就是看他的眼睛在一個物體上停留的時間。

�K�K新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的車。其實，除了注意前車的動向外，還要充分利用車上的三塊反光鏡，隨時觀察、了解側面和后面來車的位置、車速。

�K�K踩剎車前，看一下中間的后視鏡，后車是否跟車太近，是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。并線時，除了看左右的反光鏡以外，最好回頭用眼睛的余光溜一下側后窗，避免反光鏡的盲區(qū)中有車，發(fā)生剮蹭事故。

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