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一是以安全運(yùn)營為重點(diǎn)，進(jìn)一步挖潛增能。2004年全年清客發(fā)生數(shù)和15分鐘以上晚點(diǎn)同比分別下降37.77%和36.36%，未發(fā)生30分鐘以上晚點(diǎn)；提前3個(gè)月超額完成今年線路增能目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)線路最短運(yùn)營間隔1號線3分鐘、2號線3.5分鐘、三號線5.5分鐘、五號線7.5分鐘、磁浮線20分鐘；三號線、五號線分別延長運(yùn)營時(shí)間一小時(shí)和二個(gè)半小時(shí)，磁浮線實(shí)現(xiàn)正式全天運(yùn)營。積極做好1號線北延伸段投入試運(yùn)營的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保北延伸段12月28日順利投入試運(yùn)營。 二是推出服務(wù)新舉措，提升管理服務(wù)水平。更新完善導(dǎo)向標(biāo)志等便民服務(wù)措施得到廣大市民認(rèn)可。全年軌道交通運(yùn)營服務(wù)的滿意率為93%。 三是積極開展“與文明同行，做可愛的上海人”主題實(shí)踐活動。啟動軌道交通27個(gè)車站的志愿者活動，做到高峰時(shí)段“先下后上”，有序乘車。四是加大社會宣傳，建設(shè)軌道交通文明長廊。投入162塊燈箱、100余平方米墻體制作軌道交通公益廣告，弘揚(yáng)城市精神，引領(lǐng)城市文明，展示行業(yè)形象。
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