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市民建議:公交站牌能否加登回程指示?
[2004-12-01 14:54:15] 太平洋汽車(chē)網(wǎng)
陳紅艷 鄭創(chuàng)彬 吉小江
責(zé)任編輯:
wusimin
單行道無(wú)處尋覓回程公交車(chē)站
近日,來(lái)自四川的游客湯先生向本報(bào)報(bào)料,他對(duì)廣州的公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置有點(diǎn)“摸不著頭腦”。“前天我在東風(fēng)東路搭乘56路公交車(chē)去光孝寺,在海珠北路站下車(chē);返程時(shí)才發(fā)現(xiàn)海珠北路是單行道,找了很久也找不到回程站牌。”
對(duì)這種在廣州老城區(qū)很多見(jiàn)的公交車(chē)單行線走法,有市民建議在公交站牌上加登回程指示以方便市民。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),因受機(jī)動(dòng)車(chē)單行道或車(chē)多路窄等因素的限制,開(kāi)通單行道的公交車(chē)很多。單行線多,造成不少公交站點(diǎn)設(shè)置不對(duì)稱,去程和回程線路也沒(méi)在站牌上一一列明。特別是在東山、越秀、荔灣這樣的老城區(qū),這種情況更為常見(jiàn),給乘客帶來(lái)了不便。
據(jù)了解,公交管理部門(mén)曾為此動(dòng)了一番腦筋:在起點(diǎn)站設(shè)立全路線地圖、注明回程站點(diǎn)所在地等。但實(shí)際效果并不理想,因?yàn)榻^大部分乘客都是中途上下車(chē),并不能看到全路線地圖。
有乘客建議,能否在公交站牌上單獨(dú)制作一塊指示牌,標(biāo)明該站點(diǎn)的回程站在什么地方呢?以56路為例,可在海珠北路站的站牌上注明:回程站請(qǐng)向南行300米至光塔路總站乘車(chē)。而那些回程車(chē)不在同一條路上的,除注明在哪條路上外,還應(yīng)指出站點(diǎn)周?chē)臉?biāo)志性建筑,以便查詢。
近日,來(lái)自四川的游客湯先生向本報(bào)報(bào)料,他對(duì)廣州的公交車(chē)站點(diǎn)設(shè)置有點(diǎn)“摸不著頭腦”。“前天我在東風(fēng)東路搭乘56路公交車(chē)去光孝寺,在海珠北路站下車(chē);返程時(shí)才發(fā)現(xiàn)海珠北路是單行道,找了很久也找不到回程站牌。”
對(duì)這種在廣州老城區(qū)很多見(jiàn)的公交車(chē)單行線走法,有市民建議在公交站牌上加登回程指示以方便市民。
記者采訪中發(fā)現(xiàn),因受機(jī)動(dòng)車(chē)單行道或車(chē)多路窄等因素的限制,開(kāi)通單行道的公交車(chē)很多。單行線多,造成不少公交站點(diǎn)設(shè)置不對(duì)稱,去程和回程線路也沒(méi)在站牌上一一列明。特別是在東山、越秀、荔灣這樣的老城區(qū),這種情況更為常見(jiàn),給乘客帶來(lái)了不便。
據(jù)了解,公交管理部門(mén)曾為此動(dòng)了一番腦筋:在起點(diǎn)站設(shè)立全路線地圖、注明回程站點(diǎn)所在地等。但實(shí)際效果并不理想,因?yàn)榻^大部分乘客都是中途上下車(chē),并不能看到全路線地圖。
有乘客建議,能否在公交站牌上單獨(dú)制作一塊指示牌,標(biāo)明該站點(diǎn)的回程站在什么地方呢?以56路為例,可在海珠北路站的站牌上注明:回程站請(qǐng)向南行300米至光塔路總站乘車(chē)。而那些回程車(chē)不在同一條路上的,除注明在哪條路上外,還應(yīng)指出站點(diǎn)周?chē)臉?biāo)志性建筑,以便查詢。
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