橋東村突然冒出收費亭 引來村民投訴
[2004-10-12 09:29:58]
太平洋汽車網
張小余
責任編輯:
wusimin
昨日，4個收費崗亭、攔車路障悄悄豎立在海珠區海印橋南東曉路旁的橋東村四個車輛通行出口處。所有進村車輛必須停車接收計時停車票，并憑票出村。這一做引起村民的不滿———本來出入自由的村莊小區為何突然要收起費來？記者就收費的合法性和合理性采訪了出臺收費舉措的素社街社區中心，沒有得到社區的正面回答。
村口設路障強收費
昨日下午，家住海珠區海印橋南東曉路旁的橋東村村民陳先生到本報投訴稱，橋東村各個出入口都被素社街道辦事處設置了路障，凡是出入車輛都將收費。他住在橋東村已經很多年了，以前村民的車輛出入自由，他們的車輛自然也是停在樓下，或者一些公共用地。他認為，街道這樣做屬于亂收費。
停車收費沒票據
記者在現場看到，各個村口都設置了崗亭和攔車路障，收費人員告訴記者，真正地收費從10月10開始，今天只是預練。所有的車輛進來時領取一張停車票，票上記載進入時間，出村時交回停車票，然后根據滯留時間計算停車費。
記者在收費崗亭看到了停車收費的標準，一小時內免費，超出部分白天每小時5元，晚上每小時10元；也可以辦理月保，小汽車每月300元，七座以上面包車每月350元，1．5噸貨車每月400元，大貨車每月600元。記者問道收費人員，收費后有沒有收費單據給司機。該收費人員則稱，車輛出去憑票計算出費用，交錢就可以離開，沒有任何票據給回司機。
收費能維護治安？
記者連同一個村民采訪了素社街道社區中心，他們承認設障收費一事。街道的有關負責人解釋說，他們這樣做是為了避免停放在橋東小區的車輛發生安全問題，以及有效地維護治安，而且這樣做也是為了安置一些閑雜人員的就業。而當村民和記者質問他們攔路收費的法律依據何在時，該負責人一直沒有正面回答。記者隨后從有關部門了解道，小區停車收費必須到有關部門辦理營業執照，而且收費標準必須通過物價部門的審核。否則，就是亂收費，應該受到有關部門的制止。
停車收費標準違規
記者隨后采訪了市內的幾個停車場，一般小區的封閉式停車場月保收費也只有400元左右，按照《廣州市機動車停放保管服務收費管理辦法》規定，橋東村應該屬于廣州公共露天停車場收費具體分類中的第三類地區，室內停車場小車月保費也只有300元，室外停車場收費則為130元。橋東村停車收費的標準顯然并不低。
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