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花城大道、天河北路將建兩條下沉隧道，臨江大道與五羊新城之間將設(shè)新路連接
記者彭衛(wèi)、通訊員盧紹琨報(bào)道：針對(duì)天河北路、五羊新城兩處交通“死穴”的手術(shù)將于下月底前實(shí)施，8個(gè)月后，廣州大道的“例排塞車”有望改觀。記者今晨從廣州市市政園林局了解到，花城大道、天河北路兩條下沉隧道已經(jīng)開始了前期“綠化遷移”，連接五羊新城和珠江新城的“廣州大橋沿江道路工程”也將于年底前完工。
立體交通打通阻塞點(diǎn)
長期以來，廣州大道塞車問題難以解決，每到上下班高峰期更是長隊(duì)如龍，廣州番禺兩地群眾怨聲載道。廣州市市政園林局的負(fù)責(zé)人表示，此次道路改造將集中對(duì)“瓶頸”路、斷頭路和阻塞點(diǎn)進(jìn)行立體手術(shù)，通過疏通斷頭路，連接支線，分擔(dān)主干道車輛，確保重點(diǎn)路段暢通。
新建隧道地下變通途
廣州市政園林局工程處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照設(shè)計(jì)方案，廣州大道—寺右新馬路—花城大道交叉口下沉隧道，設(shè)計(jì)為南北雙向通行，雙向六車道，長600多米；廣州大道—天河北路交叉口下沉隧道則為南往北單向通行，設(shè)計(jì)為單向三車道。該負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計(jì)新路將從珠江賓館開始沿楊箕村走珠江北岸通過隧道連通臨江大道，隧道設(shè)計(jì)高度3米，并計(jì)劃改善廣州大橋南轉(zhuǎn)東至珠江新城的行車道，改變長久以來廣州大道車輛掉頭要走二沙島的不便。
臨時(shí)便道保車流暢通
市政部門表示，為了減少施工對(duì)交通帶來的影響，下沉隧道工程將采取圍蔽施工的方式進(jìn)行，肯定會(huì)對(duì)交通造成一定的影響；但為了將影響降到最低限度，他們將在施工圍蔽段兩側(cè)先建好寬17米、四車道，長700多米的臨時(shí)交通便道，盡量保持廣州大道現(xiàn)有的通行能力。
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